克尔纳内有一个大项目完工。

从克尔纳首都到克尔纳与也本蒙交界位置的铁路，在华国项目承接和技术支持下，顺利通车。

这条铁路通车过后，

克尔纳青年有了在一天二十四小时内，甚至更短时间，将大量兵力和火力压上也本蒙前线的能力，

同时，后面如果和也本蒙那边的铁路接轨后。

物资从克尔纳青年当初获得使用权的那个也本蒙海岸港口上岸过后，

在陆上运输时间，以及运输成本就会再次缩短一大截。

对克尔纳来说，可以说是有着巨大的意义。

事实上，在这条铁路的修建一直到通车过程中，

某欧罗巴洲国家一直对此很有意见，

不止一次在国家联合会上义正言辞地表示，

华国帮助克尔纳修建这条铁路，完全是在助长克尔纳，以及也本蒙附近区域的战争风险。

但在这件事情上，最后某欧罗巴洲国家还是忍了，

意见只是停留在表示不满的程度，没有进一步动作。

同一年，

克尔纳青年还宣布了另一条铁路计划。

计划未来六到十年时间里，修建完成一条从克尔纳首都到利特方向的高速铁路。

27年。

这一年，克尔纳青年全面接管克尔纳十周年。

这一年，

对克尔纳来说，意义非凡。

同时，也有几件重要的事情。

首先是，

克尔纳青年在克尔纳首都，

为了庆祝这过去的十年，克尔纳取得成就。

进行了盛大的庆祝活动和阅兵。

邀请了毛熊国，华国，艾斯巴尼，隆伦角多个和克尔纳关系友好的参加，

也邀请了，利特，也本蒙，以及克尔纳青年的‘老朋友’，白旗国等欧罗巴洲国家参加。

请前者和后者的目的，都一目了然。

当克尔纳青年的战士，或踏着步，高唱着战歌，或驾驶着装甲，轰鸣着，

通过主席台时，不少人都有些恍惚。

十年时间了，似乎这些克尔纳青年的战士依旧没有改变。

军装变得整洁而崭新，装备也明显更新换代了一次，训练明显也更加丰富而严密了些。

但当初的战斗意志，在此刻，依旧延续着。