“是啊是啊，我们、包括领导们也都是这么认为的。”

冯老爷子又问道：“那你们现在手里持有的订单情况怎么样？”

一说起这个，李建鑫越发开心，面色也更加红润：“很好，是非常好，截止我们出发之前，手里积攒的总订单已经有超过13000辆。”

说起这个，李建鑫的心里多少有些感慨和细微的遗憾：如果在一年前，猎豹汽车能有这个销量，那该有多好啊。

对于此前一直销量欠佳的猎豹汽车来说，如果每个月都能够稳定的拿到13000辆的订单，足够将自己的小日子过的很滋润了，又何必卖身给华腾集团？

想到这，李建鑫又不由的看了张起航一眼，眼中有些羡慕：单月将近50000台的销量啊，简直是牲口！

单月13000多辆，这个订单量对于华腾集团而言自然是不算什么，因为凯越的销量再次爆了！

上上个月，新上市的凯越取得了41000多台的销量，当时很多媒体酸溜溜的表示这没什么大不了的，之所以能够取得这么大的销量，是老车型在清库存呢，下个月的销量不会超过两万台。

结果就是本月月初，乘联会发不了各款车型的销售数据之后，所有此前唱衰的媒体，全都紧紧的闭上了嘴巴：在继上上个月取得了41000多辆的销量后，凯越在上个月再次取得了48000多辆的佳绩。

这个数据，可以说是震惊了整个车坛！

在这之前，国内市场从未有任何一款车型能够达到这么夸张的销量，甚至于从未有一款车的月销量能够达到3万辆，新凯越可谓是给所有的主机厂竖起了一座丰碑，也是给所有主机厂提了个醒：华夏汽车市场的潜力无比巨大，只要你们能够拿出满足消费者喜好的产品，月销四万多辆也不是不可能的，甚至月销超过50000辆也有机会。

李建鑫刚想到这儿，一旁的赵杰没忍住心中的好奇：“张总，我冒昧的问一句，连我们猎豹都能有13000多台的订单，咱们持有的凯越的订单应该更多吧？”

李建鑫闻言，也不由有些好奇的看向张起航和冯国庆，有些不好意思的道：“张总，冯书记，这个……方便说一下吗？说实话，不止是小赵，我也有些好奇。”