第581章 车路协同的表现不尽人意

提及高低切换策略,不少朋友即便明白了高低切换的含义,却依然难以从中获益。

问题常常出在买卖时机的把握上,要么过早进入,难以承受转换前的市场波动。

要么动作迟缓,错过了最佳入场窗口。

针对如何有效把握高低切换的时机,以下是一些深入的见解。

首先,理解高低切换的成因,至关重要。

当高位股和相关板块出现增长放缓,继续上涨的预期减弱,比如高位股的日间涨幅缩小、板块指数不再刷新高点,而转为震荡。

或是连板股有断板的倾向,这些都是高低切换的预兆。

在市场情绪偏弱的环境下,节奏控制变得尤为重要,安全是首要考虑。

当高位股显现滞涨,低位股未必立刻上涨。

但当市场因高位股的不佳表现,产生强烈的负面反馈时,低位股和市场中坚力量,往往会成为相对安全的避风港。

这也解释了为何补涨逻辑备受追捧的原因。

市场综合强度33分,上证指数3015.89点,微跌-0.55%,

两市成交量能7516亿,比昨日缩量965亿,-11.38%.

今日涨停破板率:28.33%(中),昨日涨停今表现:2.46%(中),

昨日连板今表现:0.94%(低),昨日破板今表现:-2.62%(低),

市场情绪的量化核心,在于盈利与亏损的实际案例汇总。

这些数据不夹杂个人情感,忠实反映了市场的实际情况与本质。

近期,市场经历了一个微弱的分歧阶段,其中亏损效应虽未显着扩大。

指数也显露出下跌乏力的迹象,但整体而言,盈利机会显得相对稀薄。

在这一市场环境中,20%涨停股继续成为盈利的主要来源。

尽管首日涨停接力遭遇资金短缺,导致连板效应缺失,日内首板尝试大多以失败告终。

仅少量个股勉力回封,且伴随大量不稳定开合。

在逸豪新材强势表现的引领下,下午时段,正丹周期内的多只强势股集体反弹。