由于缺乏后续力量的支撑，科技板块的上涨势头未能持续，指数再次回落。

在车联网板块中，索菱股份的表现尤为抢眼，尽管市场情绪不佳，且板块内部存在分歧。

但该公司依然强势封板涨停，显示出其强大的市场韧性和投资者对其的认可。

在市场热点方面，除了基建水利板块外，超跌形态和无人驾驶也成为了资金关注的焦点。

在20cm的股票中，整体风险偏好持续走低，市场对这些高风险股票的态度，愈发谨慎。

尽管正丹股份的股价，尚未跌破20天线，但尚未能确认其已走出下跌趋势。

逸豪股份的小周期，则已确认进入退潮阶段，与其脱离的个股在排除板块影响后，普遍出现了补跌现象。

在超级异动的股票中，开盘时并未展现出积极的交易意愿，多数股票选择保持观望。

而在10cm的接力交易中，则呈现出一定的回暖迹象。

上午，东晶电子在被市场抛售后，仍有资金进行反核操作，长江通信也避免了封住跌停的命运。

显示出市场对这些股票的承接力度较强。

其他昨日断板的股票也获得了红盘的修复，二板以上的股票也吸引了资金的接力博弈。

总体来看，尽管市场整体情绪依然低迷，但部分板块和个股仍展现出一定的活力。

要真正改变市场的整体走势，仍需要更多积极因素的支撑和推动。

下午股市的表现，虽略有回暖，红盘股票数量较周四有所增加，但盈利效应却显得极其薄弱。

市场整体仍笼罩在一片疲软的氛围中。

昨日市场，尚能依靠医药板块的抱团炒作来提振人气。

而今日这种热情已荡然无存，各类妖股纷纷陨落，未能延续其上涨势头。

在众多板块中，车联网的表现相对突出，其逆势上涨的态势超出了市场预期，成为今日市场中的一大亮点。

除此之外，其他板块均缺乏明显的投资机会，市场缺乏明确的领涨力量。

20cm股票的抱团现象，已全面崩溃。