散户普遍认为，炸板或烂板之后，次日的高开是股票强度转好的信号。

而主力正是利用这一心理预期，刻意拉高开盘价。

在盘中，主力会反复进行拉升操作，同时逐步出货，分时走势显得极为波动。

高位震荡频繁，给人以即将封板的错觉，实则是在边拉边出。

这一过程充分展示了“会卖的不如会营造氛围”的策略精髓。

通过高开吊足散户的胃口，最终实现高位出货。

如上海物贸，6月13日大高开并迅速触及涨停板后炸板，全天维持震荡态势未能回封。

次日股价继续下跌。

又如龙洲股份，10月23日，其涨停板在盘中反复打开，实则为主力出货的信号。

主力陷阱，低开上车机会实为不及预期。

对于市场中的龙头股，其相对低位的上车机会往往转瞬即逝。

需要投资者具备敏锐的洞察力和快速的手速。

当这些股票在高位时，突然给出低开或小幅高开的上车机会，这往往并非真正的投资机会。

而是主力布下的陷阱。

这种看似舒适的上车环境，实际上是主力张开口袋阵，准备瓮中捉鳖，引诱散户跳入陷阱。

实例分析：以三晖电气为例，该股票在二板之后连续以一字涨停板加速上涨。

期间并未给散户留下上车机会。

在第六个涨停板时，股票以小高开开盘，看似提供了上车机会，但随后却出现瀑布式杀跌。

使得追高的散户深套其中。

这一案例的本质在于，低开或小幅高开的上车机会，实际上是股票表现不及预期的信号。

投资者若盲目上车，往往会陷入主力设下的圈套之中。

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