以北方股份为代表，其分时图上的大幅冲高至7%附近，成为市场关注的焦点。

在此期间，光伏板块的资金并未急于行动，而是紧密关注着无人驾驶板块的动态。

特别是北方股份的拉板情况。

直至10:11，当北方股份拉板未果，回踩分时均价线之下时，

光伏板块的资金才果断出手，先后拉升鹿山新材和绿康生化至涨停。

这一系列操作，充分说明了光伏板块资金的高度敏感性和套利性质。

它们始终在寻找市场中的相对低位进行介入，以图获取短期收益。

在深入剖析光伏板块的市场行为时，另一个显着的佐证信号不容忽视。

具体而言，10:17，新风光在光伏板块内率先涨停。

然而随后的30分钟内，即至10:47，清源股份涨停之前，光伏板块内竟无其他个股能够触及涨停。

这一长时间的空白期，并非偶然现象，而是背后深刻市场逻辑的体现。

在此期间，市场关注的焦点，转向了另一板块的龙头——大众交通。

从10:17开始，大众交通的分时图，便展现出强烈的上涨动能，持续冲击涨停板。

并最终在10:35成功封死涨停。

这一过程中，光伏板块的资金，显然采取了高度谨慎的策略。

它们并未急于跟随市场的整体涨势，而是选择了静观其变，等待更为明确的市场信号。

直至大众交通的涨停板稳固之后，大约又过了12分钟，光伏板块的资金才重新活跃起来，选择拉升清源股份至涨停。

这一行为模式，清晰地展示了光伏板块资金的“鸡贼”特性。

即它们更倾向于在市场不确定性降低、风险相对可控的时机进行操作。

通过确认大众交通的涨停稳固性。

光伏板块的资金，实际上是在寻求一种相对安全的套利窗口，以降低自身操作的风险。

反之，如果清源股份敢于在大众交通拉板之前率先涨停。

那么其所需展现的胆识与底气将截然不同。

这样的操作不仅需要强大的市场判断力和执行力，还需要承担可能面临的巨大市场压力。

包括空头的强烈反击和市场情绪的快速变化。

因此，在缺乏足够支撑和信心的情况下，光伏板块的资金，选择了更为稳妥的跟随策略。