若明日未出现中阴线，则当前市场的上行动能，尚未发生根本性改变。

而动能的变化，仍需密切关注成交量的变动。

与历史上的某些时期相比，今日市场表现显得更为稳健，显示出市场内在结构的韧性与稳健性。

从全局情绪来看，尽管今日红盘家数较往日大幅减少，但市场情绪依旧保持高涨态势。

在非节日性特殊时期，如八月初，市场难以持续维持大规模普涨格局。

因此今日表现并不失为合理。

在连板偏好方面，10cm连板风偏显着增强，不仅出现了9板个股，且中位股大面积晋级。

这一现象远超市场预期，反映出市场资金对于强势股的热烈追捧。

相比之下，20cm股票的赚钱效应，依旧不尽如人意，但其中也不乏亮点。

旗天科技作为代表，在四板后遭遇超级异动，却仅微跌一个点，且以高开姿态收盘。

这一表现极为罕见且引人关注。

其背后的原因，或许在于市场资金对于高位的恐惧情绪有所减弱。

转而更加关注个股的基本面与成长性。

若明日旗天科技继续获得正反馈，则可能进一步改变市场对于20cm高度风偏的认知。

表明当前市场资金对于高位的容忍度正在提升。

当前市场正处于趋势容量主升的阶段，投资者风险偏好明显提升。

尤其体现在对辨识度高的老龙头股的追捧上，这些个股纷纷展现出二波新高的强劲走势。

新周期的到来往往伴随着新风偏的形成，趋势投资成为主导力量，连板效应显着增强。

其中无人驾驶板块作为当前市场的主线，更是吸引了大量资金的关注。

关于“主升三切四”的概念，它描述的是主升浪之后的高位震荡盘顶阶段。

在这一阶段，个股或板块在经过一波主升浪的上涨后，会进入高位震荡。

以盘整或调整的方式寻找新的方向。

这种震荡可能表现为向上斜箱体、向下斜箱体或横向横箱体等多种形式。

以大众交通为例，其当前正处于横盘箱体震荡之中，具体形态还需根据后续市场表现进一步确认。