这一现象表明，短期内市场的盈利能力有所减弱，投资者获利空间收窄。

在连板股票梯队中，腾达科技以10连板的佳绩领跑。

其作为商业航天领域的代表，确立了连板龙头的地位。

紧随其后的是航天晨光，以6连板紧随其后，该股票不仅涉及商业航天。

还融合了无人驾驶和低空领域，展现了当前市场的核心热点和领涨容量。

此外，5连板的北巴传媒和山子高科，分别代表了汽车板块和超跌汽配板块。

显示了市场对于汽车行业的持续关注。

而4连板的河化股份则聚焦于医药领域，以其小药箱及医药先于市场的定位，吸引了投资者的目光。

在3连板梯队中，深康佳A、大业股份、众泰汽车均属于汽车类股票。

显示出汽车行业内部的活跃性。

同时，星网宇达作为无人驾驶和低空领域的代表，也展现出了较强的市场吸引力。

通达电气同样属于汽车类，而四环生物和中公教育，则分别代表了医药和教育超跌板块。

尽管市场存在多个热点板块，但大多数连板股票仍集中在无人驾驶车、航天军工及低空领域。

这表明资金在高低切换的过程中，更倾向于在主线内部寻找补涨机会，而非强势切换至其他板块。

这一现象体现了市场资金，对于当前热点板块的持续关注和认可。

关于为何补涨未能出现在今天的二板股票中，主要原因可能在于市场的资金分配与节奏把握。

7月31日作为多数股票的首板日，其后的市场走势往往受到这一时间节点的显着影响。

补涨股票的出现，往往依赖于前期龙头股票的走势，以及其对市场情绪的带动作用。

若龙头股票如腾达科技仍处于强势阶段，资金可能更倾向于继续追捧而非转向其他补涨股票。

对于是否存在准4节点（可能指的是某种技术或市场分析的关键时间点），以及滕达科技的首阴是否会成为重要节点。

这取决于市场的具体走势和资金的流向。