核心个股，如大众交通和金龙汽车等仍展现出较强的抗跌性。

即便在市场整体下行时，也能保持相对坚挺。

每当市场进入下跌后的修复阶段，资金往往会积极寻求对无人驾驶板块的修复。

这主要是因为当前市场中，缺乏其他强有力的新题材，来吸引资金关注。

这种修复行为，在一定程度上反映了市场资金的无奈选择。

即在外围环境不明朗的情况下，只能继续在已有热点中寻求机会。

就本次下跌二修复而言，其力度相较于第一次修复有了明显的增强。

这在一定程度上提振了市场信心。

早盘时医药和环保等新方向的迅速陨落，以及大众交通竞价阶段的巨量跌停。

无疑给无人驾驶板块的修复之路，蒙上了一层阴影。

这些不利因素，直接降低了市场对无人驾驶板块修复幅度的预期。

并使得板块，难以再次形成强烈的反转预期。

在高位人气核心股的表现上，金龙汽车和启明信息，虽然先后尝试修复，但金龙汽车的跌停、涨停再次揭示了市场的脆弱性。

大众交通作为板块内的另一核心，其表现也未能达到预期的高度。

这无疑进一步削弱了板块的整体走势。

如果大众交通无法创出新高，那么整个无人驾驶板块，就很难再次形成大二波的预期。

这与之前万丰奥威未能新高，导致低空经济板块，失去大二波预期的情况相似。

市场开始呈现出三傻模式，即缺乏明确的方向和动力，陷入了一种内卷化的状态。

这种现象表明，当前市场需要新的热点和动力来打破现有的僵局，推动市场向更加积极的方向发展。

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