截至中午收盘，市场情绪呈现出微弱的修复迹象。

但整体仍显疲态，题材主线面临退潮的压力，市场内部出现了非主流板块的加速轮动。

指数方面，未能展现出明确的引领力量，表现相对平淡。

从风险偏好来看，当日市场中，10厘米涨停板的活跃度，超过了20厘米的高位股。

显示出资金更倾向于短期快速获利的机会。

回顾昨日晚间，市场对于“抱团”现象的讨论持续发酵，普遍预期其终将瓦解，只是时间问题。

今日市场走势，恰好印证了这一点。

不过有趣的是，并非外界预期的题材合力，或指数走强，触发了“抱团”的瓦解。

而是“抱团”内部先行松动，资金在寻找新的投资出口时，显得颇为急迫。

周末备受关注的折叠屏概念，在竞价阶段曾展现出强劲势头。

但随着深圳华强、科森科技等关键个股的走弱，该板块迅速遭遇负反馈，整体表现未及预期。

指数方面，受到多重因素影响出现较大跌幅。

而市场资金，则转而聚焦于干细胞治疗等医药板块。

这一动向受到外资消息面的推动。

最为引人瞩目的负面案例当属大众交通。

其异常走势不仅拖累了无人驾驶概念，还波及了泛金融板块，市场情绪因此受到进一步压制。

早盘竞价阶段，大众交通便显现出不寻常的资金动向。

巨量资金涌入，却未能有效支撑其开盘表现。

对于此现象，有两种可能的解释。

一是大众交通本身仍处于“抱团”之中，但随着今日“抱团”整体的瓦解，其未能独立支撑。

二是受到外部监管因素的干扰，特别是周末期间收到的监管信息。

尽管周日已无进一步提示，但影响仍持续发酵。

综合考虑，第二种解释似乎更为合理，即大众交通的异常走势，很可能与监管因素密切相关。

当前市场资金，因高位板块出现负面反馈，正逐步向中低位板块转移。

在这种背景下，老百姓股票因受益于所在板块的积极氛围，而保持相对稳健。

同时，天茂集团则凭借其金融属性，以及市场对未来指数可能走强的预期。

同样展现出一定的韧性。