就在纱特土豪提出2000公里超级运河掀起热度后，更加离谱的事情来了。

外网有人爆料，依朗看到这个消息也坐不住了，扭头回家里就把压在抽屉柜底放了几十年的“依朗大运河”计划给翻了出来。

不得不说，扶楠运河项目的恐怖效率再次刷新了全世界对东大基建能力的认知，这个项目现在已经享誉世界，如此恐怖的效率无疑再次展现出了东大基建狂魔的称号不是盖的。

如此高效的基建能力让依朗深感羡慕，其国内一项早已经设想多年，但始终停留在“新建文件夹”阶段的运河项目，如今也渴望得到东大的帮助得以实现。

并且，依朗人认为只有东大具备这样的实力和能力，这个运河项目就是联接里海与波斯湾的超级运河。

依朗国土面积广阔，达到了164.5万平方公里，战略纵深巨大，然而其地理环境极为复杂，山地高原众多，平原稀少，导致地区发展不平衡，北部里海地区贫穷，南部沿海地区富裕。

北部地区发展滞后的主要原因在于里海为内海，没有出海口，海运受限，贸易封闭，

但是如果有了这条超级运河，就能把北部里海沿岸的油气资源、矿产资源等，通过低廉的水运方式运抵波斯湾，进而行销全球。

同时里海周边的大鹅、几个斯坦等国，也能借助这条运河进行物资输送，波斯湾的货源可以直达里海沿岸国家，实现资源互通，形成一条商业闭环，

该项目依朗很早就有设想，只因缺乏资金和设备技术而只能停留在新建文件夹阶段，

据悉，这条运河的总长度大约1000公里，北起依朗里海港口，南至其首都德嘿栏，直至波斯湾附近的阿巴丹港。

如果这条运河成功开通，将会把依朗最大的几个城市以及里海沿岸的几个国家紧密相连，大大降低货物运输成本，提高沟通效率，助力中亚经济发展，甚至对地缘局势产生深远影响。

消息面上真真假假，传的很离谱，方鸿也同样抱着吃瓜的心态在看这些新闻。