那可是每千克重量,都运输成本不低的空运啊!
花了不小的空运成本,给灾区送去电动车,到底是想干什么?
同样的体积和重量,用来空运食品医药之类的,难道不好吗?
但龙国人就这么干了。
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理由也很简单。
说是为了方便灾区人民出行和物资转运。
灾难发生后,灾区的电力抢修恢复很快,但汽油柴油的运输并不方便。
所以只需要充电的电动车,也确实体现了它们的优势,每天跑来跑去的送人送物资,根本不需要加油。
而花了那么大的代价,将电动车送到灾区。
真的就只是为了救灾吗?
很显然。
在古纯寿夫看来,这又暗藏了龙国人的商业图谋。
九十年代,龙国人生产的摩托车,也曾风靡东南亚,价格比樱花和南寒的摩托车便宜很多。
然而便宜没好货,龙国人生产的摩托车,由于质量不好、维修不便,很快就在市场上败退了。
但对于经济并不是很富裕的东南亚人民来说,出门骑车又是刚需。
既然造摩托车,竞争不过南寒和樱花。
龙国人便剑走偏锋,利用他们已经成熟的新能源汽车产业链。
做出尺寸功率都更小一点的电池和电机,生产出了两轮和三轮的电动车。
不需要复杂的发动机和变速箱,只要不瞎改装,早已经过市场考验的电池电机也很成熟可靠。
于是乎。
在龙国境内,已经开始大规模出现,深受普通老百姓喜欢的电动车,自然没道理不卖到东南亚去。
可怎么才能打响名声呢?
以前龙国摩托车,可是出了名的烂。
要想完成口碑逆转,当然最好的办法,就是利用此次救灾行动,把电瓶车的优点,给淋漓尽致的展现出来。
让灾民们都免费的先体验体验,操作简单、只需要充电、提速还挺快、运载量也不小的电瓶车,比起摩托车就是领先一代的科技神器。
只要形成了一定的口碑,那么只要做到了便宜又好用,后续打响名声,就一点也不难了。
古纯寿夫估计。
这一场灾难过后,龙国生产的电动车,绝对会在东南亚火爆畅销,并逐步扩散到其他穷弱国家和地区。
因为和摩托车相比,价格并不贵,还只需要充电,不需要加油,更不容易坏,对普通民众来说吸引力简直不要太强。
在龙国众多科技产品当中,他们可能暂时不急着购买,能上网能聊天的3G手机,但能极大提升出行体验、降低使用成本的电动车,绝对想要。
而电瓶车都出现了。
其他电磁炉、电吹风、电热毯等等各种小电器,自然也是应有尽有。
龙国俨然是举国动员,企业积极参与、媒体疯狂报道。
硬生生的把一场灾后救援行动,搞成了品牌带货。
随着时间推移。
那些体积和重量过大,通过海运送往灾区的物资和设备,必然更加琳琅满目。
古纯寿夫现在就能猜到,龙国人肯定把他们工程车辆、施工机械、通信装备、电力设施等都送去不少。
到时候,必然会尽情的展现,他们的各种工业产品,在灾后重建过程中,发挥了多么重要的功能,又是多么的好用。
近两年,他们大力发展,并且已经达到了水平,销量也很高的混合动力汽车,估计会成为重点宣传产品。
必然会有一批可油可电的混动越野车,被送到灾区,参与人员运输工作,展现它们动力强、油耗低,还能对外放电的优点。
总而言之。
精明的龙国人,把救灾行动变成了宣传带货。
古纯寿夫是看在眼里,气在心头。
他不仅生气,龙国人如今也太精明,太会做生意。
更生气的是,自己的祖国樱花呢?
灾难发生后。
樱花也积极响应,向受灾国捐助了大笔善款,表达了慰问。
一些樱花媒体,也辗转抵达了灾区,进行了深入的采访报道。
民间也是很积极踊跃的捐款捐物,不少学生还连夜叠了许多千纸鹤。
然后呢?
好像就没有然后了。
当龙国人铺天盖地,通过电视广播、报刊杂志和互联网,大肆报道宣扬的时候。
樱花媒体们的那点声音,好像完全被淹没了。
企业们也并没有,积极踊跃的行动起来。
很多都是象征性的捐款了一些,就没有了后续动作。
完全没想过,像龙国人那样,不惜代价的把自家产品送到灾区。
既帮助了灾民,也美化提升了自身形象,还间接打了带货广告。
如此怕花钱、怕麻烦……
还怎么在国际市场上,和龙国人竞争?
一想到这儿,古纯寿夫就很生气。