当前稳定性大于80（95），发动机模块爆缸率为20%，（稳定性每提高一点降低爆缸率2%，50%-15x2%=20%）

帝王引擎·狂暴：可连续开启帝王引擎。特性-烧缸：续航消耗略微上升，爆缸率叠加上升，每次上升2%，继续提高稳定性可降低副作用（当前爆缸率22%）

帝王引擎·超限：可叠加使用帝王引擎。特性-过载：爆缸率巨幅上升，续航消耗大幅度上升，每次叠加爆缸率上升30%，继续提高稳定性可降低副作用】

帝王引擎居然还能叠加使用？

我勒个烧缸！苏年大惊。

能叠是能叠，但他不敢叠。

星辰刚刚也只是使用帝王引擎·狂暴，没有使用帝王引擎·超限。可能星辰自己也能感觉到吧，如果使用帝王引擎·超限大概率会爆缸。

同时帝王引擎变更的信息也让苏年彻底明白集气和续航的作用。

前者决定机娘特殊技能的CD长短，后者相当于体力条，机娘行驶、发生碰撞和使用特殊技能都会消耗续航，续航决定了特殊技能使用的上限。

其他驾驶员无法像他一样看到机娘的属性。

对机娘的续航和集气的理解非常笼统，但他似乎可以根据机娘的属性来调整特殊技能的使用次数，以此在一场比赛中充分利用续航资源？

苏年一边琢磨也没忘记好好操控星辰。

星辰的速度重新爬升起来，这个时候必须要两个人一起驾驶共同分担信息流，只靠他一个已经无法在这个速度下保持较轻松的驾驶状态，他必须全神贯注。

而随着时间的推移。

永恒和星辰这两台极速狂飙的机娘也逐渐逼近盘龙山第一段赛道的最难点——盘龙柱赛段。

盘龙柱赛段正如它的名字，那是盘龙山的侧峰，虽然是侧峰却绝对是盘龙山最险峻的地方。

这侧峰呈现狼牙状，高耸入云，就像一根插进天空的柱子，进入盘龙柱赛道会有一条连续Z字型发夹弯上坡赛道通往盘龙柱山顶，然后再通过螺旋状包围盘龙柱的赛道下来，之后就是最后一段赛道了——龙门关，通往盘龙山山顶的冲刺赛道。

洛雪和永恒作为最前面的选手，自然第一个进入盘龙柱赛段。

望着那扶摇直上的连续Z字型发夹弯，尽管早有心理准备，洛雪还是忍不住脊背发寒。

盘龙山海拔4768m，地势险峻。