千恩万谢之后，赶紧找了座位，坐了下来。

很快，车厢里又陆续钻进来很多学生。

大家兴奋地交流着一路的见闻，交换着所需的信息。

其中，有两个信息，让宗且示等人，更是兴奋不已。

第一，这辆车，是红卫兵专列。

不分坐票和站票。

谁先占了，座位归谁。

第二，北京取消了四天的逗留期限。

外地来的学生，已经不需要，赴京代表证明了。

郭以刚、边好、侯迎军、郑果四人听了，彻底放下了心！

天黑不久，果真开来一个火车头。

小主，

然后，挂上众人乘坐的列车车厢，驶向西安火车站。

两个小时以后，列车才停靠在了站台上。

坐在车上，看着站台上，拥挤的人群，正在拼命往车厢里挤。

不一会儿，车厢就被满头大汗、挣扎着挤进来的人群，塞得满满当当。

众人暗自庆幸，均在想：“幸亏，且示发现了这列火车。

否则，就算三天以后，大家能够出发，肯定还要经过一番鏖战，才能挤上车。

而且，上了车，肯定就没有座位了。”

紧张的心情放松下来，众人倍感欣慰。

经过这段时间的串联，每个人都略显疲态。

在火车上，也无法补习。

于是，干脆或趴或依，相互偎着，美美地睡了一觉。

宗且示醒来的时候，发现列车开得慢慢腾腾，连洛阳站还没有到。

一夜下来，红卫兵专列见车就让，走走停停，只开出了一二百公里。

10月17日下午，专列磨磨蹭蹭，用了一天多的时间，终于到达了郑州。

众人随身携带的干粮，经过一天的消耗，已经见底。

车厢里人挤人，很难移动，根本没法下车，去补充水和食品。

列车停在站台上，外面到处都是想上车的人。

众人不敢开窗。

担心一旦开了，车站上，就有人试图爬窗上车。

众人嘴唇发干，饥肠辘辘，又渴又饿。

不过，相比没有座位的人，他们还是幸运的，至少还能坚持。

于是，众人奋力抵抗着拥挤，忍着浑身的酸痛，迷迷糊糊地再睡。

18日凌晨，列车停在了一个不知名的小站上。

广播里传来通知，列车需要在这里停靠一个小时。

宗且示看见，在这个车站，下了一些乘客。

同时，准备上车的人，也不是很多。

于是，果断地打开了车窗，招呼两个挤不上车的女孩儿，请她们帮忙打水、买食物。

然后，把她们拉进了车厢，塞上了行李架。

10月20日清晨，列车终于开到了北京站。

到达目的地的兴奋劲儿，很快，就被一身的疲惫压了下去。

众人昏昏沉沉地出了站，赶去红卫兵接待站，一打听才知道：毛主席在两天前，第五次接见了红卫兵，下一次的接见时间，尚未确定。

众人商量以后，马上决定：先办去先农坛体育场的住宿手续，领取免费的乘车证，在那里，等待毛主席的接见。

办好了接待手续，吃了早饭，众人立即，乘车前往住宿地。

10月下旬的北京，天空格外晴朗，秋高气爽，风清云淡。

北京站广场附近，更是热闹非凡。

高高的天桥上，锣鼓喧天，人山人海。

到处挂满了红色的宣传条幅。

首都红卫兵们，敲着大鼓，热烈欢迎外地进京串联的红卫兵们。

南京来的大多数人，都是第一次来到北京。

他们心情无比激动，一路上，有看不完的景，唱不完的歌。

到了先农坛体育场，安置好了住处，宗且示先出去，打探有关接见的消息。

不一会儿，他打探回来，对众人说：“接待老师说，下一次接见，至少还需要十天时间。

他建议我们，在北京和天津到处转转。

只要提前五天，回到住宿点就行。”

大家听了，觉得老师的建议有道理。

于是，算了一下节余费用，就带着轻便的行李，出门了。

他们先后，去参观了天安门、故宫、人民大会堂、中国革命博物馆、中国历史博物馆、人民英雄纪念碑、八达岭长城、颐和园、圆明园、卢沟桥、前门大街等地。

中途，还去了私立香山慈幼院。

众人发现，慈幼院已经被北京市教育局接管，冷双显、张指柔等人，已经不住在那里。

学校里，没有一个师生。