而这，或许只是开始。

当龙国的创新能力和制造实力，遇上开放的市场和公平的竞争，终将打破一切壁垒，让“龙国智造”真正走向世界。

光辉集团在白头鹰国建分厂的消息，比黑龙一号的充电速度还快，

马上传遍西方各国。

白头鹰国的州长们快把光辉集团的门槛踏破，带着土地、税收减免政策和就业承诺，排着队求合作。

“刘总，德州愿意免费提供一万亩地，十年免税！”

“加州说要建高铁专线，直通我们的工厂！”

“纽约州长更狠，说要把工厂周边划为‘科技特区’，连劳动法都能放宽！”

孙继业捧着一沓合作意向书，眼睛都花了：“这待遇，比咱在国内建厂还高，要不就选德州，他们的汽车产业基础好。”

刘光鸿却翻到最后一页，“放宽劳动法？咱的厂，就得按咱的规矩来，八小时工作制，五险一金不能少，每周还得有技术学习日，总之要让外国人瞧瞧龙国也是有好企业。”

德州的工厂奠基那天，来不少本地工人，看着工地上挂的“兼相爱，交相利”横幅，个个一脸懵。

“这是啥意思？”

一个叫汤姆的焊工挠着头问翻译，“老板是要我们谈恋爱吗？”

翻译憋着笑解释：“是说大家要互相尊重，互利共赢，就是好好干活。”

更让他们懵的是“技术学习日”。

每周三下午，生产线停工，老外用着蹩脚的中文，跟着屏幕里老师们学习什么是龙国文化，让更多人了解光辉集团的产品。

“为啥要学这个？”

汤姆拿着竹条，怎么也拼不出个“十字扣”，急得满头大汗，“我们有焊接机器人，拧螺丝就行，搞这些木头玩意儿干啥？”

来指导的赵老师拿起他手里的竹条，“这叫‘不用一钉，牢不可破’，你们看，咱黑龙一号的底盘衔接处，用的就是这原理，省材料。”

他指着屏幕上的汽车碰撞测试视频：“同样速度撞击，用传统焊接的车，底盘容易断裂；用了榫卯结构的黑龙一号，只是轻微变形，你不懂，永远不能成为好工人。”