这两家风投公司都是小基金，也不是特别看好特斯拉，才各投了六十万美元给公司。

如果由马斯克这个亿万富翁替代两家风投机构成为新股东，再加上夏景行承诺给他们的保底投资，那公司以后就真的不会缺钱了，可劲儿造吧！

不得不说，艾伯哈德和塔彭宁的算盘打得很好。

但很快他们就失望了。

马斯克摇起了头，“算了，才8%的股份，太少了。”

扫了三人一眼，马斯克沉声说道：“我可能会选择自己开一家电动汽车公司！”

塔彭宁和艾伯哈德愕然，他们没想到马斯克对电动汽车行业这么看好，投资不成，就自己撸起袖子下场干。

夏景行心里则有点复杂。

通过这些谈话，他差不多摸到了马斯克的底线——第一大股东、董事长、掌控权。

要满足对方，除非自己让渡出一部分股权，不然根本无法填满马斯克的胃口。

两位特斯拉的创始人的意见，基本可以无视。

如果他同意马斯克进场，两人估计也不会太反对。

让不让马斯克进场？

这可是一个两难的问题。

放马斯克进来了，自己就只能安心当个财务投资股东，股份比例还不能太高，不然马斯克绝对要铲除威胁。

可不让马斯克进场，特斯拉还能达到前世的高度吗？

不可否认，马斯克为特斯拉做了很多的贡献。

通过一系列的营销，马斯克又是出演漫威电影，又是打造“钢铁侠”人设，在全世界都大大的出了名。

特斯拉最开始主打的产品都是走中高端路线，马斯克则利用自己的名气，利用其他公司的黑科技产品，帮特斯拉做品牌营销。

车主买了一辆特斯拉，仿佛就入手了最前沿的高科技产品一样，不仅拉近了和偶像的距离，还用实际行动支持了马斯克的SpaceX——为人类探索外太空做出了贡献。

就是这么奇怪，买一辆特斯拉，还有这么多的内心戏和优越感。

可如果不让马斯克进场，自己顶上吗？

打造牛逼满满的人设，各种黑科技公司搞起来，传奇人生加身，我为自己代言……

马斯克之所以那么大影响力，背后有营销公司出力，这是肯定的，他也可以找。

这就像包装明星一样，基本底子得有啊，不然不好包装。

要搞个基本底子……

难道自己也把宇宙飞船、火箭、脑机接口公司……

全安排上？