第4章 米格-21改造项目正式启动!

“AN/APG-77 有源相控阵雷达(400)”

小主,

“N036 Byelka 有源相控阵雷达(400)”

“……”

“注:宿主可根据飞机功能需求,合理选择对应的各种兼容系统,选择完毕将统一扣除科技点。”

看着系统虚拟面板上密密麻麻的信息,杜仲稍稍感到有些意外。

按照系统的意思,只要是掌握了目标产品所需的核心技术,就能随意进行兼容组装?

这也太逆天了吧!

正因为见识过,他太清楚系统给出的改造意见的含金量了。

就单拿WS-15涡扇发动机来说,那可是装配在歼-20上的发动机型号,具备高推重比、高可靠性、低燃油消耗等特点。

相比于传统的喷气式发动机,涡扇发动机通常具有更高的燃油经济性。

这意味着在执行长时间飞行任务时,飞机可以飞行更远的距离,同时减少燃油消耗。

同时,其单台推力更是达到了161KN级别,使得发动机的推力得到了显着提升,为战机提供了更强的动力,从而增强了飞机的机动性能和整体作战能力。

再加上WS-15涡扇发动机支持战机的现代化升级,如配备有源相控阵火控雷达、分布式光学孔径系统和综合电子战系统等,使得战机具有更强的信息获取能力和作战效能。

仅单凭动力系统这一块,90年代鹰酱F-15歼击机搭载的F100-PW-100发动机,简直就是弟中弟,完全没有可比性!

除了动力系统,还让他感觉震惊的,便是AESA(主动电子扫描阵列) 雷达!

据杜仲了解,该雷达不仅能够提供更远的作用距离和更好的目标分辨率,还可以同时跟踪多个目标,具有高度的抗电子干扰技术,能够在复杂的电子战环境中保持性能。

种种优点使其成为现代军用飞机的首选雷达系统,是一把真正的军中利器!

真不敢想象,这些技术要是能同时组装起来,将会产生出一架何等恐怖的空中霸主!

“叮!科研制造平台部署成功!”

就在这时,杜仲的脑海中再次传来系统的提示声。

嗯?制造平台部署成功了吗?

也不知道会是什么样的?

真是期待啊。

怀揣着激动的心情,他推开了改装厂最东面的9号车间。

因为昨天要放置系统的科研制造平台,所以他便将这里占用,不让任何人进入,以便系统进行部署。

现在终于可以看到实物了!