于教授继续开口道：“吴昊的水平，咱们在座的都心知肚明。不妨说说看，将来是他来指导我，还是我指导他？

此言一出，众人纷纷会意，为何于文远教授会面露苦笑，面对这样的学生，换作是谁都会感到棘手。

见吴昊似乎还想辩解几句，但于文华老师已提前截断了他的话头，轻轻摆手道：

好了，吴昊同志，无需多言。从今往后，你的这门专业课，可以不必再来了。”

但是我们师生情谊还在的！以后遇到困难了就来找我，在学校我还是能说上几句话的！

张志远也适时出来说道，小昊，我们研究所的很多研究员都会在学校挂个职位，所以你有任何事都可以找我们！

众人看到张志明这开始么不要脸的拉拢吴昊，一个个对他怒目而视！

这时，杨总工突然问道：“小吴同志，你说这款涡扇发动机，有没有可能适配到咱们正在研发的四代机上面呢？”

话音刚落，原本热闹的讨论声戛然而止，众人的目光不约而同地聚焦在了吴昊身上。

吴昊沉思片刻，认真回答道：“关于这个问题，由于我目前对四代机的具体设计细节和性能要求了解有限，仅从这款涡扇发动机现有的性能指标来看，它可能还不足以完全满足我们四代机的高标准要求。

当然，这也只是基于现有信息的初步判断，如果进行针对性的优化与升级，或许能够提升其适配性。但具体还需要进一步的研究和测试来验证。

听到吴昊这么说，众人也都是点点头！

吴昊继续说道：“我们国产发动机的最大障碍，实则在于材料。关于设计层面，王院士之前问及我对涡十发动机的设计思路，我想借此机会稍作阐述。

大家或许已留意到，我所做的修改，几乎全部聚焦于发动机承受最大应力的关键区域。

通过‘星火’系统的深入模拟分析，我清晰地看到，一旦发动机承受过载，其结构会在瞬间面临解体风险。

这一隐患我相信并不只有我一个发现的！

然而，长久以来，我们的关注点往往局限于设计层面的优化，却容易忽视那些已经过严格检验，甚至已转化为成品部件的材料性能。

因为大家心里都明白，这个零件的材料已经是最优秀的了，我们都是参考这部分材料的数据去搞研发发动机！

但是最大的问题出现了，大家认为的这部分材料会不会真的有问题，会不会还没有达到一个零件的巅峰状态？

后面我对涡扇发动机叶片形状与扭角全部做了修改，而且选择了分体式的风扇结构，对发动机的冷却系统做了修改，至少提高了5%以上的散热效果！

利用星火计算流体动力学使得每一片风扇的利用率达到最高！

还有很多，我就不一一列举了，大家在对比中也能发现的！

吴昊看向王院士说道：“王院士，这款发动机其实我没有多余的设计思路！它只不过是我用您和团队的设计思路为基础，进行了一些修改和完善而来的。

会议室沉默着，大家都在思考吴昊说的话！

王向华看向吴昊说道：小吴同志觉得这款发动机还有没有前途？

吴昊心中嘀咕，这老前辈为啥盯着我不放呢！

吴昊轻咳一声说道，前途还是有的，比如华国的歼十，歼八改，还有歼十一，这款发动机都能胜任！

王院士点点头！那就好！