不过不管是司机还是没驾照的人，都听说过有的车挺邪门，有些车主买回来一辆崭新的车，结果这辆车就诡异一直大小事故不断，而且全都是一些莫名其妙的事故，你完全想不明白为什么会发生这种情况。

你要说这是新手司机也就罢了，但有些人还是有着多年无事故驾驶经验的老司机，难道忽然换个车就不会开车了？

这种情况不但国内有，其实在各个国家都有，在美国，这种车就会冠以“厄运之车”的称呼，不管是在美国还是在国内，遇到这种情况的车主，绝大多数的反应就是赶紧把车卖掉，而接下来也很神奇，车主再换一辆车之后，之前的情况就再也不会出现了，也让这种带着几分神秘色彩的“厄运之车”越穿越神奇西方人甚至认为这些厄运之车是无意中被撒旦的力量诅咒过的。

陈耕为什么会突然用“厄运之车”来诈拉米瑞兹一下呢？

因为陈耕觉得拉米瑞兹不像是一个经济困难的人，他脸上看不出一点因为经济困难的愁容，西装笔挺，皮鞋擦的铮亮，连胡须都刮的干干净净，打了发蜡的头发梳理的整整齐齐，绝对能跌断苍蝇的腿，这么一个极其注重仪表的人，会是遭遇了经济危机的人？

这不可能。

既然不是遭遇了经济危机，车主又在明知道这车十分保值的情况下还迫不及待的准备把这辆车卖掉，再联想到车子的过户日期还不到一年，陈耕就用“厄运之车”诈了拉米瑞兹一下：或许是拉米瑞兹从他老爹手里接过了这辆法拉利212之后一直很倒霉？

但是……

尼玛！

这一切竟然是真的！

厄运之车不厄运之车的，这个陈耕不管，但在拉米瑞兹明确的表示这辆车的确是一辆厄运之车之后，上帝就站在了陈耕这一边。听到拉米瑞兹的话，陈耕耸耸肩：“整个底特律才几辆法拉利212？黑色的法拉利212interca

iolet又有几辆？所以我听说过一些关于一辆黑色的法拉利212interca

iolet的传闻没什么好奇怪的吧？”

望着拉米瑞兹逐渐发青的脸，陈耕在他心中的天平上又加上了一枚砝码：“嗯，我从其他做二手车的朋友那里听说这辆车的第一任还是第二任车主差点出车祸死掉？”

这就是告诉拉米瑞兹，你到其他二手车商那里也甭想把这辆车卖掉，不但我知道这辆“厄运之车”，其他的二手车商也知道这辆“厄运之车”，我的消息还是从其他人那里听到的。

拉米瑞兹彻底绝望了。

这辆法拉利212interca

iolet确实是一辆结结实实的、不折不扣的厄运之车，它的三任车主：自己的爷爷、自己的父亲以及自己都在驾驶这辆车的时候发生过严重的事故，最严重的是自己的父亲，他在这辆车上差点儿丢掉了自己的小命。

在去年自己接手这辆车、连续发生了几次小事故之后，为了避免自己的小命被这辆车给带走，拉米瑞兹就打算把这辆车卖掉，但无奈这辆黑色法拉利212interca

iolet在底特律的老爷车收藏圈子里太过知名，以至于那些喜欢这辆车的人根本不敢要，没办法，只能来二手车商这里碰碰运气，没第一站就碰了一鼻子灰，更让拉米瑞兹没想到的是，自己家族的这辆法拉利212interca

iolet竟然如此有名，以至于连这些二手车商都知道这辆“厄运之车”的大名眼前这混蛋对自己这辆法拉利了解的一清二楚，这还怎么卖？

“两万美元……”拉米瑞兹绝望的摆摆手，认命般的道：“那就两万美元吧……”