仇克迷茫，他有些问题想不明白：如果陈耕不愿意和华夏方面打交道，他也不可能在先投资了一个报废车拆解公司之后，这次又要与国内的汽车系统和农机系统再次合作，可自己遇到的情况又该怎么解释？

蒋涛则想的更深一些，送走李秀娟之后，他低声对仇克说道：“老仇，你说……陈耕先生是不是对咱们有什么意见？”

陈耕对自己或者是魔都有意见？仇克想都不想的摆手说道：“怎么可能？咱们都没跟他陈耕打过交道，他怎么可能对咱们有意见？”

说陈耕是因为对魔都有意见才不见自己两人，仇克觉得这根本就是无稽之谈，这怎么可能嘛。

但蒋涛却是反问道：“话是这么说没错，可你怎么解释陈耕连见都不肯见咱们？”

仇克愣住了，片刻后，他从裤兜里掏出烟，递给蒋涛一根，默默的抽了半截之后，才沉声道：“那你觉得问题有可能出在哪里？”

“出在哪里我不知道，”蒋涛摇摇头，用力狠狠的抽了一口：“可我知道，德国人现在要退出的想法是越来越坚定了，如果德国人真的要推出，陈耕跟克莱斯勒合作的那个‘family’轿车是我们唯一有可能争取到的机会……那个‘family’的照片你看了吧？”

“看了。”仇克点点头。

蒋涛再次抽了两口烟，缓缓地说道：“你也知道，上面对这位陈耕先生有多重视，咱们的驻美大使馆的一个很重要的工作重点就是他，一机部的领导认为他们与克莱斯勒汽车联合开发的那个‘family’轿车比德国人的passatb2更先进，空间也更大，更能满足当初的要求，如果不是因为德国人先来了……”

仇克把话接了过去：“如果不是因为德国人来了，要讲究个先来后到，到底是引进passatb2还是克莱斯勒的family还真不好说……”

话还没说完，他脸上已经浮现出了几分惊恐！

华夏政府现在对陈耕重视到了什么程度呢，举个很简单的例子：大使馆的一个很重要的工作就是留意陈耕在美国的动向、发展。

陈耕与克莱斯勒汽车合作开发的这个“family”轿车更是被评定为需要重点追踪的项目，更不要说现在克莱斯勒汽车和“family”轿车现在俨然成了美国最大的热点新闻，这段时间来，几乎每隔一个星期，大使馆就会往国内送一个邮包，邮包里几乎全都是关于陈耕和这款“family”轿车的新闻报道。

一句话，华夏对陈耕非常重视！

一机部已经数次调整了陈耕在上汽这个中外合资汽车项目当中的定位：从一开始借用陈耕来向德国人施加压力，到后来的“可以列为备选”，发寒到现在，因为德国人退出这个项目的意愿极其强烈，上面已经在郑重考虑当德国人退出之后由“陈耕-克莱斯勒联盟”来取代狼堡集团的这个计划了。

但偏偏在这个时候，忽然发现陈耕对魔都似乎并不是很喜欢，这问题可就严重了，这直接关系到魔都汽车项目的成败，陈耕到底是因为什么不喜欢魔都？是因为魔都这个地方曾经让他伤心过？还是因为……某些人？

ps：兄弟们，这是昨晚的更新，实在是对不起，昨晚睡过头了。