对于各大设备制造商来说，本质上，美国费尔南德斯公司和德国狼堡集团采购的设备压根就是一套设备，卖给谁都是一样，但如果是卖给狼堡集团还能赚个顺水人情，那为什么不卖给狼堡集团？

对于狼堡集团来说，想要给自己下点绊子那真的是太简单了。

“有意思……”

面对这种结果，陈耕反倒是笑了，不过他更好奇罗斯玛丽有什么应对方案：一年几十万美元的年薪，不能白拿吧？

一年几十万、将来可能一年几百万、几千万美元的年薪和分红不是白拿的吗？罗斯玛丽很快向自己的老板证明了自己确实有资格拿这么高的薪水和分红……

“一条完整的汽车生产线包含冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线，这四大生产线涉及的产业范围很广，哪怕是abb、fft以及克虏伯这些生产线提供商也不可能一家提供所需的全部设备，他们更多的还是扮演着系统集成商的角色，除了自家能够生产的那部分之外，其他的全都要对外采购，其中自产的比例不会超过30。”

说到这里，罗斯玛丽自信满满的说道：“柯马、库卡、abb、fft、克虏伯这些系统集成商不跟我们合作？没关系，我们请专家、请咨询公司，然后我们从全世界采购设备，自己集成！”

自己集成？

陈耕笑了：果然没让自己失望。

他笑道：“说说看。”

罗斯玛丽点头：“比如冲压这到工序，从全流程来讲分为坯料存放、冲压生产、钣金作业、成品入库这几点，具体到冲压这道工序，基本上就是剪切卷料、板料翻转、板材焊接这几点，全世界所有的汽车制造商的冲压环节都一样。

第一道工序开卷落料，需要将从钢铁厂买来的成卷的板材从库存区运至剪摆机旁，一卷汽车用钢板通常重达10吨左右，这时候需要用到的输送设备是天车，全世界能够生产天车的厂商那么多，我们只要找一家能够满足我们要求的天车制造商就行。

再比如接下来的生产工序是钢板的剪切，这时候需要剪摆机和模具剪压机，由剪摆机对常规尺寸的钢板进行裁剪，由模具剪压机对那些不规则钢板进行剪切，此外就是相应配套的自动输送装置。

全世界能够制造剪摆机和模具剪压机的机床制造商有多少？我不知道，但想来几百家总归是有点吧，至于能够生产自动输送装置的制造商，我觉得至少也是机床制造商的十倍以上，有些机床制造商甚至本身就提供配套的自动输送装置。

接下来需要对剪裁好的钢板进行平整度检测，这些检测设备很容易定制的到，再到接下来的冲压环节，通常需要一台3000吨至5000吨压力的压机配合相应的模具，我们只要找一家能够满足我们精度要求的模具提供商和压机提供商……”

将四大工艺所要的主要设备全都说了一遍之后，罗斯玛丽信心满满的道：“所以，只要我们找一家能够提供这类咨询服务的咨询服务公司，让他们帮我们规划出最合理的生产工序布置方案，哪怕没有这些系统集成商的帮忙我们也一样可以搞定，唯一的问题，恐怕就是成本会稍微高一些，另外生产线的效率方面可能稍有不足，但以我对您的了解，这部分代价是您愿意承受的，对吧？”