记者们瞬间就炸了：这个费尔南德斯，太狂了吧？前四？你当WRC是什么？你们家后花园吗？

看着被群情激荡的记者们层层包围的陈耕，主席台上的勒克莱尔·霍纳已经快要哭了：老板啊老板，您怎么能这么大嘴巴？您今天是来帮我们撑场面的啊还是来砸场子的？如果后年咱们车队的成绩不理想，您就不怕这些该死的记者跟您翻前账？！

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新闻发布会的第二天，诸如“狂妄”、“嚣张”、“目中无人”等形容词就毫不客气的落在了陈耕以及AMC车队的头上，陈耕和AMC车队再次以“粗鲁的美国人”的形象在欧洲的吃瓜群众们的面前刷了一次脸。

只是，这一次的“泼污水”的效果，却着实让欧洲的媒体们以及这些媒体背后那些扇阴风点鬼火的某些力量感到失望……

吃瓜群众们表示很淡定！

你们这些媒体，天天说人家AMC怎样怎样，说人家费尔南德斯·陈怎样怎样，可我们也没觉得他们的车有什么不好啊，不管是那个t、smart旅行版还是那个都市游牧民，都挺好的啊，不但没有你们说的那么不堪，而且我怎么就觉得人家美国人就这么良心呢？

就在这纷纷扰扰中，正式开赛了，首站比赛在摩洛哥的蒙特卡罗举行，在这站赛事中，如同一头桀骜不驯的野驴一般冲进欧洲的车队吸引了无数好意的以及不怀好意的目光，无数人都在等着看AMC车队笑话。

可当本站赛事结束之后，所有人都鸦雀无声，被最终的结果震惊的说不出话来：AMC车队的当家车手罗姆，驾驶着fairyRWRC赛车，在本次分站取得了积分榜第三名的成绩，登上了领奖台。

这也是罗姆迄今为止所取得的最好的个人成绩，激动的罗姆抱着在现场观战的陈耕嗷嗷大哭。

所有等着看AMC以及陈耕笑话的人都傻眼了，甚至连陈耕自己都傻眼了，他自己都没想过赛场上的第一次亮相就如此的惊艳。

以至于陈耕都忍不住摸着下巴遐想起来：看来自己还是低估了fairyRWRC战车的实力和战斗力了啊，不知道当赛季结束，AMC车队能够拿到一个什么样的成绩？

一种叫做野心的东西开始在陈耕心底慢慢的滋长起来。

但那些心怀鬼胎的家伙可不这么认为，他们都认为AMC以及陈耕是走了狗屎运：你当WRC是什么地方？这可是世界最顶级的拉力赛事！

可事实证明，狗屎运也是运气的一种，当1984年最后一站赛事结束，所有人都被最终的结果给震惊了：AMC取得了车队总成绩排名第五，当家车手罗姆杀入了车手总排名第四的成绩。

惊掉了一地的眼珠子！

也是这个时候，陈耕接到了一个电话：用罗尔斯·罗伊斯公司提供的材料、毛坯、成品和附件复制的首批两台“0-8C涡扇发动机即将完成组装……

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PS：大家都不喜欢看这个啊，订阅跟坐过山车似的刷刷刷的往下掉！

好吧，天大地大诸位读者老爷们最大，既然诸位读者老爷们不想看关于赛车的东西，那咱们就写点新的。

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