“……”

何凯张了张嘴，似乎是欲言又止，不过，想到运七当前的问题，他一咬牙：“陈先生，您说起来也是咱们华夏航空工业界的人，不算是外人，我就和您直说了吧……”

“嗯？”

“运七虽然在年初已经拿到了适航许可证，可还有些小问题需要解决，所以……”

所以对于西飞来说，请有着丰富的支线飞机制造经验的福克公司伸出援手，帮西飞对运七进行改进，对西飞而言就成了一件极为紧迫的事情。

这就是何凯没有明说的意思。

陈耕的脸抽动了两下：“呵呵……也就是说，西飞的时间比较紧张？”

“确实……挺紧张的……”

变相承认了西飞在民航飞机领域还存在着许多问题和差距的何凯，一张脸都红了。

“……”

陈耕也是一阵无语，片刻后，他终于开口说道：“所以你们就想到了让我帮你们垫付资金的办法？”

“嘿嘿……”

何凯有些不好意思，但意思却是表达的清清楚楚：嘿嘿……我们就是这么想的。

陈耕想了想，说道：“福克公司现在不但在研发全新一代的F28、也就是与我合作的F100，同时也在研发F27螺旋桨支线飞机的换代机型：F50，先不说这个时候的福克公司是否能够抽出足够的人力资源来帮你们改进运七，就算福克公司肯帮忙，在当前华夏对外汇审批这么很严格的情况下，这笔钱你们又打算怎么还？嗯，不要告诉我你们打算从我这儿借美元，然后还我RMB。”

西飞还真就是这么想的，如果能够答应的话那当然是最好了，了不起再加上同期银行贷款利率就是了，可显然，陈耕的意思也很明确：如果你们打算借美元、还我RMB，那么不好意思，想都不要想。

既然此路不通，也就只能用planB了。

“那……算您入股我们运七这个项目的怎么样？”何凯试探着问道：“今后西飞生产的所有的改进型的运七，您都可以按照项目股份分红。”

陈耕沉吟起来。

何凯的意思是是入股运七这个民用螺旋桨支线飞机项目，而不是入股西飞，这一点他当然明白，陈耕也压根没想过能够入股西飞，但问题是，自己能够在这个项目当中占到多少股份？而且，运七系列总共生产了多少架来着？

运七系列到底生产了多少架，陈耕记不清了，但他知道运七的一系列改进型，其中包括运7—100、运7—200/B、新舟—60以及新舟—600，这么多的改进型，200架的总产能应该是有的吧？

既然如此……