阿根廷航空公司是一家规模与葡萄牙航空公司相当的公司，同时它也是阿根廷最大的航空公司，占有阿根廷大约83%的国内航班及52%的国际航班，同时还经营着整个拉丁美洲唯一一条飞往大洋洲的航线，机队现有各类飞机56架。

在浏览阿根廷航空公司的相关资料的时候，陈耕注意到了一点：从1972年到现在，阿根廷航空公司竟然没发生过一起空难！

这安全性可就有点吓人了，在长达差不多20年的时间里竟然没发生过一起空难？

这种事情竟然能发生在以自由和浪漫、说白了就是散漫和无纪律著称的南美？

陈耕的第一反应就是这份资料是不是有问题？

陈耕摸起电话就给小麦克唐纳打了过去：“麦克，刚刚我看资料的时候，发现阿根廷航空公司从1972年到现在竟然没有发生过一起空难，你给我的这份资料是不是有问题？”

“从1972年到现在没有发生过一起空难？”

听到陈耕的话，小麦克唐纳也明显的有个错愕，他也觉得这事情相当的不可思议：南美啊，自由散漫的南美啊，一家有着50多架飞机的中等规模的南美航空公司，竟然在20年的时间里没发生过一起空难，南美人什么时候有这么高的组织性、纪律性和责任心了？

一愣之后，小麦克唐纳也严肃起来：“你等一下，我再让人查一查。”

“嗯，”陈耕应了一声：“如果这份资料没问题，那也太不可思议了……”

陈耕没当一回事，他只是本能的认为这份资料有问题——没看到小麦克唐纳也是这么认为的吗？

可没用多久，小麦克唐纳的电话就再次打回来了，电话里，小麦克唐纳的声音很怪异：“费尔南德斯，那份资料没有错误，从1972年至今，阿根廷航空公司确实没有发生过一起空难。”

陈耕愣了一下，还是有点难以置信：“你确定你没跟我开玩笑？”

“确定，非常确定，”电话里的小麦克唐纳的声音依旧带着的诧异，可语气却非常坚定：“刚刚我的秘书还亲自打电话向阿根廷航空公司求证过，阿根廷航空公司那边给出了很肯定的答复，他们公司从1972年至今，确实没有发生过一起有乘客受伤或者死亡的空难……”

陈耕：“……”

这就有点耸人听闻了：这种事情竟然能发生在南美？！

不过话说回来，既然阿根廷航空公司敢明确的回复这一点，就说明不管这件事有多么不可思议、多么让人无法理解，应该是真的没错了。

小麦克唐纳的声音很兴奋，他喋喋不休的对陈耕说道：“费尔南德斯，在得到阿根廷人肯定的回答道时候，我忽然想到了一点，如果我们能够将MD-11卖给阿根廷人，然后帮阿根廷人大力宣传他们的安全飞行记录，那岂不是对我们的MD-11也是一个非常好的宣传？”