“如果工会不答应，难不成咱们还真的退会？”

…………

这个问题一出来，工人们就齐刷刷的望着爱德华·比尔森：对啊，难不成咱们真的退会？

对于工人来说，他们对工会的心情很复杂，但大体上还是认为工会给自己提供了依靠和后盾，认为如果没有工会，自己绝对拿不到这么高的薪水，现在爱德华·比尔森竟然表示要退出工会，工人们的心里顿时就有些慌：对啊，如果工人不答应，难不成咱们真的退会？

“如果工会不答应……”

爱德华·比尔森缓缓的说道：“大不了咱们自己重新注册一个工会！”

什么？！

爱德华·比尔森的这话一出，现场的所有工人都震动了：咱们自己重新注册一个工会？！这……

“没错，就是重新注册一个工会，”爱德华·比尔森大声道：“到时候咱们都是工会会员，然后推选出工会的相关机构的负责人，然后工会一切的程序都按照AMC工会的章程来，比如会费只要月薪的3%，另外再从中拿出来一部分补贴到大家的自助午餐里面，同时声明管理层接受监管，大家觉得怎么样？”

怎么样？

此前从未想过再去注册有个工会的工人们，顿时就心动了：重新注册一个工会的话……似乎也不是不可以啊。

想想，现在的会费是月薪的5%，新的工会是月薪的3%，另外还要拿出来一部分补贴进自助午餐里面，里外一算，相当于自己只缴纳了大约2%的会费，相比于现在的5%，这可是好几十块钱呢，一个月好几十块钱是不多，但一年就是好几百美元，如果攒下来，足够年底的似乎给家人买圣诞节礼物了……

一想到这，工人们顿时就有点心动：这事儿……似乎真的可以考虑？

看着彼此对视、脸上的表情明显意动的工人，爱德华·比尔森一直提着的心终于暗松了一口气：米歇尔·艾普尔先生的这招，还真厉害！

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作为全美最大的工会组织之一，北美汽车工人协会对危险的感知能力绝对不差，拜现在先进的通讯方式所赐，在爱德华·比尔森还在鼓动着工人们退会的时候，北美汽车工人协会的高层已经知道了这个消息。

听闻居然有人鼓动工人们从工会里退出来、重新创立工会，此前对于各大汽车制造厂的产业工人们的诉求一直置之不理的工会核心管理层，这下子慌了……

“主席先生，这一次……真的不能置之不理了啊，”斯图尔特·赛明顿一脸惊慌的望着工会主席马里恩·塔尔伯特：“如果我们在福特汽车的那些家伙当真退会之后重新注册成立了新的工会，咱们……咱们……”

斯图尔特·赛明顿的声音有些发颤！

奥斯克·查普曼、托马斯·约翰逊等一众北美汽车工人协会的核心高管们都明白斯图尔特·赛明顿的意思：前段时间的工人退会不可怕，为什么这段时间来那么多的工人退会，北美汽车工人协会一直稳坐钓鱼台？就是因为大家很清楚，这些工人即便是退出了工会，多年来的惯性，也会让他们习惯性的找一个新的工会加入进去，但在汽车行业，最大的工会组织就是北美汽车工人协会，除了北美汽车工人协会，他们找不到其他可靠的工会组织可以依靠，这么一来，就注定了这些退出工会的工人，在过段时间后还得老老实实的回来——这样的例子，大家实在是见过太多了。

可这一次不同，如果真的让那个叫爱德华·比尔森的小子把工会搞成了，哪怕只是一个只有几千人的“小”工会，这些工人也不可能再次回到北美汽车工人协会，北美汽车工人协会的力量就会被逐步削弱。