“我没问题，”比尔·福特立刻表示：“拖后腿的家伙就应该滚蛋！”

李·艾科卡则是有些迟疑，他现在毕竟不是克莱斯勒汽车的首席执行官了，不过在犹豫了一下之后，考虑到如果自己不答应，克莱斯勒可能没办法加入进来，他终于点头：“我个人没问题，我会想办法说服董事会同意。”

陈耕、比尔·福特和李·艾科卡三个人达成了一致，忽然之间他们觉得自己的关系似乎亲近了不少，登时齐刷刷的望着罗斯·佩特罗。

罗斯·佩特罗登时就有些坐蜡：那三个家伙的意思已经很明显了，如果自己敢不同意，他们三家就联合起来，不带通用汽车玩。

而这，显然是最糟糕的、通用汽车也最不愿意看到的情况：通用汽车的生产成本和研发成本本就是四家美国汽车制造企业当中最高的，如果再被另外三家给孤立了，以后的日子还怎么过？

没办法了，这个时候不能犹豫，罗斯·佩特罗当即道：“通用这边可以接受。”

算你聪明。

陈耕对罗斯·佩特罗的表现还算满意，他微微颔首道：“好，既然这样，那我告诉大家一个好消息作为见面礼：我已经和马里恩·塔尔伯特达成了协议，在我担任底特律市长的这段时间，工会这边不会找大家的麻烦，就算有要涨薪的要求，也只是做个样子，大家参考物价的涨幅给工人们补上就是。”

还有这样的好事？

比尔·福特、李·艾科卡和罗斯·佩特罗当真是又惊又喜，三人都明白，在物价不断上涨的今天，想要连续好几年不给工人涨工资那是不现实、也是不可能的，如果还是给工人们补上物价上涨的这部分的薪水，他们当然愿意接受。

尤其是罗斯·佩特罗，这段时间来北美汽车工人协会在他们那边闹的正欢，闻言，他急忙问道：“费尔南德斯先生，您说的是真的？以后工会真的不会随便提一些过分的要求？”

“起码在我担任底特律市市长的这段时间，是这样的。”陈耕肯定的点头。

“那……您是怎么做到的？”罗斯·佩特罗挠挠头，他实在是理解不能：“费尔南德斯先生，我没有怀疑您的意思，但我们和马里恩·塔尔伯特那个混蛋打交道不是一天两天了，我们很清楚那是个多么难以对付的家伙，您是怎么……怎么……”

“怎么搞定他的，对吧？”陈耕笑问道。

“没错，就是这样。”

“很简单，”陈耕道：“我承诺，只要北美汽车工人协会支持我的工作，我就放弃找他的麻烦。”

原来是这样。

虽然陈耕说的语焉不详，可谁也不是傻瓜，只是脑补也能脑补出陈耕和马里恩·塔尔伯特交易的大致内容，但这跟自己没什么关系，只要确保在接下来的几年时间里北美汽车工人协会不会成为自己的麻烦，那就是好事。