辻义文苦笑起来：这家伙在装傻。

不过辻义文很清楚，陈耕的否认简直这太正常了，如果陈耕二话不说就答应了下来，岂不是等于变相承认丰田和本田在美国市场上遭遇的这次麻烦，他陈耕就是幕后黑手？

所以他当然不会承认。

对此早有准备的辻义文看了莱斯·克里斯托夫一眼。

莱斯·克里斯托夫很聪明，立刻站起身，一脸歉意的小声说道：“先生们，不好意思，我要去个卫生间。”

说完，他快步走出了陈耕的办公室。

看到赖斯·克里斯托夫走出了办公室，辻义文这才开始说道：“陈先生，日产在美国还是有些关系的，早在几个月前，我就听到了一个消息，您的AMC汽车与福特汽车、克莱斯勒汽车以及通用汽车在底特律联合成立了一个汽车安全实验室。”

“嗯哼……是有这么回事，”陈耕点点头：“但这有什么问题吗？”

“当然没有问题，”辻义文说道：“不过就在您们四家整车厂商联合成立这个汽车安全实验室没多久，IIHS就表示要对他们的碰撞测试的标准就行修改，同时新增了双侧40%偏置碰撞项目，而我们得到的消息是，IIHS此前对是否上马40%偏置安全碰撞测试还有些争论，而且他们原本准备上的40%偏置碰撞测试，只是驾驶员侧的偏置碰撞测试。”

陈耕再次点头：“所以呢？”

“所以，东瀛汽车在美国市场上所面临的困难，根本都在您的掌控之中，对吗？”辻义文深吸了一口气，不等陈耕开口就急忙说道：“费尔南德斯先生，我说这些，并不是想要威胁您、或者要挟您什么，我想要说的是，日产汽车在美国的市场占有率只有不到5%，与本田、丰田完全不能比，更不会威胁到您的市场地位，所以……”

深吸了一口气，辻义文恭敬的道：“请问，日产需要付出什么代价，才可以让您高抬贵手放我们一马？”

说完，他再次向陈耕深深的鞠下了躬。

看着摆出了“只要你放我们一马，其他什么条件都好说”的辻义文，陈耕笑了：有意思，真有意思。