“您太客气了，”沃克尔·史丹泽说道：“看到这些年来美国的汽车企业在华夏大赚特赚，而我们德国却没有机会进入这个全球经济发展最快、有着世界第一人口、潜力无限的大国，说实话，我也非常着急。”

顿了顿，沃克尔·史丹泽犹豫了一下，似乎是想要说什么话，但似乎又有什么顾虑。

沃克尔·史丹泽的犹豫，费迪南德·皮耶希怎么可能看不出来？他当即对沃克尔·史丹泽说道：“史丹泽先生，您有什么想法，尽管直说。”

“这个……”沃克尔·史丹泽犹豫了一下，还是说了：“皮耶希先生，以狼堡汽车在德意志的影响力，您为什么要亲自出面推动这次的合作呢？说服政府、让政府推动这件事不是更好吗？”

“……”

费迪南德·皮耶希愣了一下，随即，脸色一阵红、一阵白：他忽然发现自己似乎犯了一个很蠢的错误。

是的，狼堡汽车是一家私人企业，但事实上狼堡汽车绝对不只是一家私人企业企业那么简单，有多么不简单呢？说的太复杂了未免有水字数的嫌疑，所以我们说个简单的：德国政府为了狼堡汽车专门制定了一部法律，这部法律就叫《狼堡汽车公司法》。

此外，在这前面我们说过，狼堡汽车有三个大股东，分别是保时捷家族、皮耶希家族和德国下萨克森州州政府，其中下萨克森州州政府持有狼堡汽车20%的股份，一国政府（好吧，是下面的地方政府）竟然持有一家私人企业20.2%的股份，这在整天喊着自由和公平、整天喊着要求“全面私有化”的人看来这简直不可思议，对吧？

但更不思议的地方在于，《狼堡汽车公司法》中规定，在一些决定公司发展的重大事项方面比如工厂关闭、企业兼并和收购、董事长任命等等事务上，必须征得80%的股东同意才能执行。

这么一来就好玩了，一边是80%的股东同意才能执行，另一边，是德国下萨克森州州政府手里面持有的20.2%的股份，也就是说，如果下萨克森州州政府不同意这一提议，这一提议就无法获得通过。

明白了吧？