孙爱国之所以对造船这么上心，是因为游艇的订单不缺，能够换取国内需要的各类物资以及设备。

优先级比其他产品要高一级，从配套的设施来看，就知道上级对这个游艇有多看重，玻璃纤维厂从引进设备技术到生产才多久时间？

这也离不开港岛经销商的支持，经销商听说要用玻璃纤维材料造游艇，立即就在国外找到相关的设备与技术。

天然树脂技术也是刘海拿出技术之后，上级部门立即让研究机构来吃透技术，对相关的厂子进行设备改造。

至于飞机的事情不急，里面涉及到的问题还没有解决。

连续多次试验之后，刘海基本上掌握了这项技术的基础要领，怎么说呢？

哪怕就是抹水泥，你知道他的工序，但是想要做好的话，还是要亲自上手来试验几次。

孙爱国也没闲着，在刘海的建议下下组建了一个游艇制造车间。

而刘海这边已经在制作游艇了，木制的模具已经做好了，剩下的就是喷涂玻璃纤维以及树脂混合物，一边喷涂，工人一边拿着小滚轮碾压进行修补。

玻璃纤维船的制造速度很快，喷涂之后要不了多久就成型了，关键的是在喷涂的时候，工人要仔细检查，确保不会有任何的缺陷。

接连把游艇下面的船体以及上面的船壳喷涂之后，又等到了时间，就用行车吊把船体以及船壳吊装起来。

然后进行下一步工作，就是在模具上开孔，准备安装设备以及各种其他设施。

船体的完成才完成了工作量的1/3，后面还有安装家具装修装饰等等的一大堆事情。

一艘游艇的好坏，不单单是外形，还有它豪华的内饰。

这边船进行类似装修环节以及安装各种设备。

另外一边，船体的模型被送到了游艇车间，然后相关的玻璃纤维与树脂喷涂设备也被拆到了那边。

刘海就两边跑，一边指导游艇车间的工人熟悉设备，还要指导工艺品车间，以及木工车间对整个游艇进行装饰。

家具全部采用了实木，做了防腐防潮处理，船体还要打磨喷漆，船用的喷漆又与汽车的喷漆不一样，因为长期与海水接触。

刘海每天按时上下班，晚上在地下室里面，只要自己一个人就进航母空间设计飞机。

小日子过的也是有滋有味的，而且刘海发现现在摩托车厂这个平台更加适合自己。

飞机想怎么改就怎么改，航母上这么多先进的飞机都等的自己一个个的去拆，作为飞机行业的从业者来说，航母上的这些飞机就像一个个宝藏一样。

上辈子只有围着这些飞机转圈看的份，现在是想上手就上手。

“要是上辈子有这样的条件，非要拍个照发朋友圈。”刘海坐在了f18的驾驶舱里面，看着这里面的各种设施。

这个也要拆，不过还要再等等，直升飞机还没搞定呢。

这些飞机不但要拆，还要组装，并且最好是把每个部件的图纸，全部的做一遍。

因为一架飞机涉及到的系统太多了，有人说，一架飞机启动的时候，摁动开关就要半分钟，这一点也不夸张。

飞机在起飞前的准备工作其实是相当繁琐的，很大部分是地勤人员承担，但是飞行员也要做相应的准备工作。

战斗机飞行员要熟悉每一次的战斗任务，要知道该怎么飞，然后听指挥官的，最重要的是别跑错地方。

有人说现在有先进的定位系统，还会跑错地方？

任何电子系统都有出问题的可能，战斗机飞行员在前往任务目标的过程中，都会确定一些重要的参照物，并且每经过一个参照物都要汇报，当然如果是静默行动就不需要。

看着航母上的这些飞机，这就是大宝贝，特别是一个搞飞机的人来说，这所有的飞机都是一件件最精美的艺术品。

“这辈子把这里面的技术吃透就不错了！”又看了看大航母本身，这里面的科技含量就更高了，从反应堆到弹射器，很多东西刘海都搞不明白，这些是什么。

但是有些时候见过与没见过，完全是两码事，就像这电磁弹射刘海可以慢慢琢磨，哪怕是大的方向琢磨出来，也是不得了的。

更别说航母上储备的各种先进弹药。

“等以后成立研究机构，就把这些实物拿出来，让他们研究，等老美那边发布，自己这边就拿出图纸或者实物。”刘海这边早就想好了，只要你老美那边敢说什么成功了，自己立这边立马启动研究。

在航母上溜达了一圈，吃了两个水果，刘海又继续来到了设计飞机的地方。

C46这种运输机，装备武器还要更改机翼，因为原本的机翼会影响射界。

刘海不是没有想过在机腹或者机身下面开个洞，但是那样的射界太狭小。

所以这个飞机设计要大改，不过无所谓了，这种双发活塞发动机，整体速度并不是太快，所以没有喷气式发动机麻烦。

举个简单的例子，非洲那些木头两轮车，就是因为他速度低，所以木头做的车都可以。

如果要弄一个时速100公里的两轮车，木头就不行。

速度越快对于飞机本身的设计要求就更高，不单单是设计，还有就是制造。

这已经不是c46了，可以称为c46的魔改版本，索性就连机身也做了更改，再把机翼加大一点。