刘海就记起来了，历史上好像这家伙在80年代中期才跑国外去。

就连带这个人来的领导也是一脸懵逼，这个领导还是主管航空工业方面的一名领导，不过是副手。

要知道这个人的级别还不低，把人抓住之后孙爱国立即让厂保卫处一个小时之内给自己答案。

结果没要了20分钟，保卫处就来给孙爱国汇报了。

孙爱国立即就让保卫处去抓这个人的上线，不管涉及到谁。

东方重工的保卫处级别可是很高的，至于说武器装备这些就不说了。

原来东方重工的试飞场这一块早就被其他人盯着了。

所以这次小型喷气式客机的地面试验就被别人盯上了。

而这个被抓住的家伙，因为不满自己的工资低，就被国外的某些人拉拢腐蚀。

并且承诺这次只要能拍到照片，不管是拍到飞机还是拍到其他的工作人员，一张照片500美金，另外保底是1万美金，也就是说哪怕拍一张照片就是1万美金。

于是小型喷气式客机的飞行试验推迟了两个小时

但是没办法不进行试验，因为天气的原因，所以选择的今天。

这件事情根本就不需要刘海操心，就连厂长也是没事人一样的继续看飞行试验。

小型喷气式客机里面的两个飞行员很紧张，主驾副驾的试飞员全神贯注听着试验负责人的命令。

主驾驶采用的是电传飞控，一旦电传飞控出问题，那么副驾驶立即用液压控制系统。

刘海这边倒是没什么紧张的，反正要是电传飞控有问题，马上用液压控制系统就是了。

这次试飞刘海设计的就是液压控制系统的优先级比电传更高。

也就是液压控制系统只要介入，那么电传系统直接默认放弃任何操作。

在飞行控制方面，系统冲突是绝对致命的行为。

刘海上辈子知道好几次空难，本来飞行员要把飞机往起来拉，但是系统就要把飞机往下压。

这根本说起来就是系统权限优先级的问题。

同样在后面的新能源车里面也存在这样的问题，一边踩刹车，然后一边加速。

其实完全可以设定一个优先级，就是只要踩刹车，哪怕就是另外一只脚踩在油门，系统也应该默认油门不继续加油。

至于说踩错油门这种事情也可以预防，因为刘海穿越时候都有导航系统，如果说检测到车辆状态不正常，那么完全可以放松油门。

比如在城市道路环境，如果超过80系统就可以介入。

毕竟在刘海穿越的时候，油门都是电控信号，不是那种机械控制。

刘海就在旁边看着，也没有亲自下达命令。

首架小型喷气式客机，在众多目光的关注下从跑道上面缓缓起飞。

当听到飞机到达预定高度并且一切正常之后，所有人才松了一口气，这起码成功了一半。

然后飞机又在空中按照指挥进行一系列的测试，比如爬升，拐弯。

在空中飞行了10分钟之后就开始降落。

等到飞机完全降落，并且飞行员报告一切正常，所有人才鼓掌。

从起飞到降落再到空中的一系列测试，证明了电传系统初步成功。

后续还要进行一系列的试验，不过只要能够成功起飞与降落，这已经就算是基本成功了。

后来这名试飞员在回忆录里面写到：自己从来没有想过驾驶飞机能有这么轻松，轻松到让自己有一种不现实的感觉。

这就是电传控制系统的优势，响应速度快，操作便捷，减少了飞行员很多的操作。

飞机降落之后又经过了全面的初步检查，在一个小时之后，飞机开始重复上次的试验。

这一次飞机还是按照预定的飞行试验计划进行飞行。

“没想到今天遇到这种事情，幸亏我们厂里面安保对所有人一视同仁。”

今天也没有举办庆功会之类的，在试飞结束之后这些领导打个招呼就走了，因为今天的事情必须要处理。

孙爱国也是骂骂咧咧的：“这些狗东西还认为自己生活不够好，真该把他丢到大西北那边去。”

“吃着国家的，住着国家的，就连车都是开着国家的，还嫌弃现在的生活。”

“人心不足蛇吞象，要是我们厂里面今天没有安保的话，不知道要泄露多少东西！”

“飞机也就算了，关键是相关的技术人员，特别是刘工你。”

刘海看着生气的厂长开口说道：“我个人认为，不管是谁都不能逃避安全检查，哪怕是领导。”

“那是肯定的，下次开会我就要提这个，以后谁不让安检就趁早滚蛋，别来！”

“白头鹰这些狗东西！”

刘海点点头：“这种人恐怕后面还会不少，现在两个大国都有蘑菇蛋的情况下，直接冲突的可能性为0。”

紧接着刘海摸了摸下巴说道：“其实我个人觉得可以建立一个财产登记制度，定期让所有人登记自己的财产。”

孙爱国听到这话点点头：“你这个方法好，这件事情我来亲自推动，虽然会得罪一批人，反正我要不了两年就退休了。”

“正好借着这次的机会，其他人现在不敢开口，谁要开口我就要骂谁。”孙爱国又说道。

刘海也是有这个考虑，这次要不是厂里面的安保，不知道会搞出多大事情。

孙爱国现在要借着这件事情还是很容易把自己的提议推出的。