摩天轮的股权政府占65%，真境集团占35%。摩天轮作为地球的卫星，太空轨道讨论了几个方案。

方案一：近地轨道，一般近地轨道高度在地面2000公里以下的近圆形轨道都可以称之为近地轨道。由于近地轨道卫星离地面较近，大多数对地观测卫星、测地卫星、空间站以及一些新的通信卫星系统都采用近地轨道，一般卫星近地轨道近地点约400公里。

采用近地轨道对于摩天轮最大好处两个，（一）以目前航天飞船技术地球与航空港之间的距离足够近往返为最容易，摩天轮每1个半小时左右可绕地球一圈；（2）若摩天轮作为军事用途，全球都在它的打击范围内，约一个半小时绕地球一周，装上蘑菇弹，地面的敌对势力估计睡觉都要被吓醒。缺点是这个轨道上有很稀薄的空气，摩天轮面积很大，会受到空气阻力影响，在这个轨道上能源消耗较大，而且也影响对遥远的外太空观测。

轨道方案二：地球静止轨道，倾角为零的圆形地球同步轨道称为地球静止轨道，因为在这样的轨道上运行的卫星将始终位于赤道某地的上空，相对于地球表面是静止的。这种轨道卫星的地面高度约为 3.6万公里，它的覆盖范围很广，利用均布在地球赤道上3颗这样的卫星就可以实现除南北极很小一部分地区外的全球通信。

静止轨道的好处是可以兼顾通讯，作为太空卫星系统的中枢非常合适。且离地面3.6万公里，可以一直停留在赤道上空，军事上威慑力也非常强，摩天轮上扔一颗石头下来都能引起地球上巨大的破坏，要是使用周记捣蛋1小时内可以覆盖全球，而且只需要很少推进剂。缺点是以目前的航天技术，往返补给比较困难。

静止轨道的另一个好处是，摩天轮可以作为太空电梯的挂点使用。在“太空电梯”的理论设想中，太空电梯的一端位于地球表面，另一端位于同步轨道之上，中间通过缆绳连接，而货物的传输则是通过一个可以沿缆绳运动的电梯舱来实现，该设计可以使得卫星等航天器不需要借助大型运载火箭的作用，从而可以实现直接入轨。

摩天轮的体格这么大，倒是完全可以作为太空电梯的挂点，可惜按现在的技术太空电梯还有许多无法解决的难题，不然倒是可以顺便建设太空电梯了；先不说现在没有足够强度的缆绳，就算有足够强度的缆绳了，3.6万公里的长度，速度也不能太慢不是，怎么解决缆绳摇晃的问题都难倒了无数科学家。

轨道方案三：停在地月拉格朗日点或地球太阳拉格朗日点，好处是这个点摩天轮的能源消耗最小，科研价值高。不过摩天轮上面有核电站，能源不是大问题。这个轨道的缺点非常明显，（一）距离太远，最近的地月拉格朗日点，离地面都有30多万公里，地球太阳的拉格朗日点更远了，离地球最近的点都150万公里了，以目前的航天技术往返太困难；（二）作为通讯基地因为距离遥远延时过长并不合适；（三）军事方面作用因为离地球过远，对地球的威慑力也不够。

经过讨论最终决定采用了方案二，即地球同步轨道，摩天轮跟地面的交通问题则是李富贵解决的，为了方便摩天轮与地球之间的往返，李富贵以研究电动飞艇的名义，委托飞机公司帮忙制造了4架飞艇。

这飞艇长度108米，艇身最大直径32米，艇身两边有两根短而宽的翅膀，看起来像个胖嘟嘟的奶瓶，因此又被称为“太空奶瓶”。因为要考虑太空飞行，参考了潜艇的双层耐压壳结构，中间填充轻质保温材料，然后在飞艇内部再焊接一层密封层，使得太空奶瓶非常适合太空环境。

在巨大而壮观的飞艇的中线外部位置，整整齐齐地安装着 18 台电动螺旋桨。这些螺旋桨设计精巧，可以灵活自如地旋转整整 180 度！如此一来，这艘神奇的飞艇既能够如同常规飞机一般顺滑地滑行起飞，又具备像直升机那样令人惊叹的垂直起降能力。不仅如此，其配备的起落架还能巧妙地收起来，以减少空气阻力和提高飞行效率。

再看太空飞艇的尾部，那里赫然安装着 12 根长长的管子。它们同样能够自由旋转达 180 度之多。远远望去，这些管子宛如被紧紧捆绑在飞艇尾部的火箭推进器，但实际上，它们是专为太空中使用的离子推进器呢！

走进飞艇内部的动力舱，则会发现一台功率高达 5 万千瓦的小型核电站正安静地运转着。这座微型核电站所提供的强大能量堪称惊人，足以支撑着太空飞艇在大气层内持续翱翔数年之久，期间完全无需添加任何燃料。

而我们的主人公李富贵更是别出心裁，他不惜耗费大量珍稀昂贵的材料来进一步强化这 4 架飞艇。随后，将它们放置于神秘的九龙天坛之中，运用神秘的修真手法对其进行了精心打造和重塑。经过这番独特的处理之后，这 4 架飞艇无疑成为了空中的绝世珍宝，拥有了更为卓越的性能与无与伦比的魅力。

小主，

当这艘最终完工的飞艇呈现在眼前时，它那独特的外观令人不禁为之惊叹。乍一看，它确实与传统意义上的飞艇别无二致，但只要稍加观察便能发现其中的玄机所在。

通常情况下，普通的飞艇需要在内部充入大量的低密度气体来提供浮力，然而这款太空奶瓶却完全颠覆了这一常规做法。其升空的动力并非来源于气体的浮力，而是由强大的电动螺旋桨所驱动。正因如此，它省去了占据巨大体积的气囊结构，从而释放出了更多宝贵的内部空间。

走进这座宽敞无比的太空飞艇内部，人们会被那广阔的空间深深震撼。整艘飞艇仅空重就高达 780 吨之巨！不过，这仅仅只是一个开始。为了让它能够承载更多的物资和人员，李富贵还为其精心设计并安装了一套先进的浮空阵系统。在这套系统的加持下，当飞艇处于满载状态时，其总重量甚至能够飙升至惊人的 1740 吨！

不仅如此，考虑到太空中充满着各种未知的危险和威胁，李富贵还未雨绸缪地为这几艘太空飞艇配备了高效可靠的防护法阵。一旦遭遇紧急情况，只需轻轻按下启动按钮，法阵便会瞬间激活，并迅速在飞艇周围形成一层坚固无比的能量护罩。这层护罩不仅能够有效地隔绝外界稀薄的空气，避免对艇内环境造成影响；更能抵挡住那些质量不超过 5 公斤的太空垃圾的猛烈撞击，为飞艇及其乘客的安全保驾护航。

太空飞艇在地面时依靠电动螺旋桨起飞，大气层内飞行速度最高可达到620公里每小时，最高可上升到1.8万米高空，再高因为空气稀薄螺旋桨已经有点无能为力了；

这个时候会启动第二套推进系统，由修炼者使用元力催动阵法把飞艇加速到第一宇宙速度进入太空，不过因为没有低级灵石，这个阵法必须由1名金丹期以上的修士催动，或者由多名修士通过控制阵法来催动，筑基初期要28人、筑基中期要14人、筑基后期7人。为了保证这些修士驾驶员能够正常工作，在太空飞艇中专门建了个灵气浓度可以达到0.4的舱室，作为修士们工作和休息的地方；

另外一个使用修士推进系统的办法则是由李富贵提前注入元力，然后由1名筑基期修士来启动，不过这个阵法能够存储的元力有限，也只够太空飞艇加速几次，现在筑基期修士还是太少了根本不够分配，所以为了减少修士的消耗，这个套阵法一般不作为太空飞艇的长期动力使用，进入太空后这套推进系统也会关闭，除非需要紧急变速或者变轨才会动用；

飞艇进入太空后会启动第三套推进系统，即安装在飞艇尾部的离子推进器作为太空中的动力。离子推进是利用工质电离生成离子，在静电场的作用下加速喷出，产生推力，所以又称“静电推进”，离子推进器是电推进的一种，其特点是推力小、比冲高，广泛应用于空间推进，如航天器姿态控制、位置保持、轨道机动和星际飞行。

使用太空飞艇在摩天轮和地球之间往返一趟，大约需要耗费整整两天的时光。这其中，最主要的原因在于与目标物完成精准对接时所白白浪费掉的大量时间。然而，可以预见的是，随着日后操作经验的不断积累以及技术熟练度的逐步提升，想必能够大幅度地缩减这段行程所需的时间。