并且，这个地方很偏僻，甚至可以说是荒郊野岭。

我们两人远远地站在一处高地，抬眼眺望。身后骑摩托车的另一个人又原路返回，看样子是放哨去了。

“看，在那个斜坡上，我们再等一拨人，那边就会派人来接，到时候走那里就可以过去。”

老猴抬手指着不远处的草木丰茂之地。

我眼神眺望，一道从东到西，不知延绵多远的高大铁网墙横跨两国边境，将各自隔绝。我看了半天，也没看出来跟其他地方有什么区别。

“待会儿你就知道了，这里可是刚刚开发出来的新地方，安全着呢。”老猴满脸笑意：“你看，就算我给你说了方位你都看不出来。”

老猴这样说，我只能稍微安心一点。我最担心的不是如何出境，到了这地方，只要你想出去，总会有办法。

这就跟一个一心求死的人一样，你不管怎么看着，怎么防着，只要他想死，总是能死的。

我实际担心的，是出境以后的路程，主要包括两段，第一段是穿越缅北的路程，第二段则是缅北到澳洲的航程。

虽然我此前没有特别关注过类似的事情，但大家都是在一个圈子里，或多或少都有耳闻。

记得在皇家会所时，我就听一个客人醉酒说过类似的事，他有个亲戚，也是在国内犯了事，于是铤而走险想要偷溜出境。他的确也溜出去了，但出去之后，很快被缅北的军阀发现，见他孤身一人，抓住卖到园区，直到现在也下落不明。

据说被嘎了腰子，整天生不如死。

而关于第二段从缅甸南部港口到南澳，这段路程听上去似乎比缅北路段要安全。

实则不然。

你以为让你坐船过去是那种一人一坐的邮轮吗？

那我告诉你，你太天真了。

真正走上了这条道的人，要么是被虚假的国外谎言欺骗，鬼迷心窍；要么就是犯了事的重刑犯。这两种人，有哪一种人是好人？

再加上又是偷渡，违法行为。

所以运送方式就会很廉价，甚至是不当人。

他们会将所有走线的人集中在一起，然后找那种大型远洋运输船，将这群人全部塞在船舱最底层，不见天日的地下牢笼。每天提供些水和食物，能让你不渴死不饿死就行。