“前提是你吃得下，溢出的部分给出去吧。”

余承南斟酌了几秒，“林总，你确定你们厂能很快拿出手机电池方案来？俗话说，隔行如隔山呐。”

“产线到位，一个月给你产品！”

“当真？”

“做不出来我给利息！”

余承南一拍桌子，“好！准备合同！”

两人一来一去，把周自维都看傻了。

哪有这样谈合同的。

这不是几个发小合伙开早餐店，这是一年几十亿的生意。

你俩往这一坐，十分钟不到就拍板了？

当然没这么简单，这只是一个合作意向。

具体细则价格那些，就要留给专业人士去扯皮了，两个大佬只负责确定合作意向。

余承南和林奇相谈甚欢，中午在厂里食堂吃完饭后这才满意离去。

这边花为和奇玉的合作还未公布。

第一款搭载了奇玉电池的新能源车就下线了。

拔得头筹的不是别人，正是国内新能源巨头某亚迪。

没办法，谁叫人家全产业链呢。

产品到手的第一时间就开始做调试，如今也快两个月了。

工程师们加班加点，就是为了续上这波热度。

最新搭载了奇玉电池的唐EV—P战神版，一亮相，迅速引来国内外无数媒体争相报道。

官方的配置图一出，迅速引爆了网络。

——零百加速3.2秒，续航里程1860km，开什么玩笑？

——P的图吧，suv加速这么离谱？

——续航也太扯了，你是纯电车，混动还差不多。

——不懂别乱说，没看到用的奇玉电池么？

——奇玉电池？听都没听过。

——我靠不是吧哥们，前面闹那么大的第三代锂电你不知道，村里刚通网？

新车发布，某亚迪等来的并不是全体叫好，而是大部分网友车主的质疑。

原因也很简单，22款的纯电唐EV，当初用的是某亚迪自己的刀片电池。

可以说是某亚迪精研十几年的成果，就这样续航里程也只有700km左右。

啥玩意才过去两年，你里程就翻了一倍不止。