目前通和地区的工业发展还是不错的，不少都是今年国营企业对人员进行大调整之后，产量才开始上升。

新招的员工肯定是不如老员工那么熟练的，不过新员工斗志高，而且现在在国营企业的很多都是工人中的积极分子，在这些人的带领下，新员工慢慢也会变成积极分子，拥有更大的热情投入到工作中。

最重要的还是学习，在老员工的带动下，能够积极主动的去学习，提高自己，一个月左右就可以替代过去那些老员工。

各工厂，有些工厂的产量不是那么高，这个也是正常的。

工厂生产的成品不是工厂全部的产能，工厂更多的是各类零件和半成品，很多时候工厂要是某个零件生产好，也要替其他工厂加工类似的零件。

在国营企业这个大体系里面，不用每个工厂对自己的主要产品，做到每个零件都自己生产，相互之间生产配合才是常态。

而且在全部工艺没有解决前，各类零件也是正常生产，然后存放，等待重要零件的产量起来，到时候直接组装，还有就是各种维修使用的零件。

汽车就是一个最好的例子，当时几个关键性零件没有解决，只能少量生产，但是其他零件还是在大量生产。

现在参与关键性零件的人多了起来，产出也就多了，直接开始装，就可以爆产能了。

现在不少工厂也有爆产能的能力，但是没必要，因为这种不是长久的。一般用来应对紧急缺货的时间段，比如腊月或节假日，那都是消费高峰期，要额外放出一些产能。

对现在的产能王致远大致有了一个了解，就对会场的众人说道：“我现在又负责了省里的工业部门，大家又可以大展身手了。

今年对省内的工业主要是做规划和建设，是来不及有什么产出了，还是要看明年各规划的完成情况。

说实话，对省里的一些工业规划，我是有意见的，规划太过保守，投资的金额也不多，我打算重新规划一下，你们也要参与进来。”

“这是好事呀，一个省的资源肯定是多很多的，调动起来能办更大的事情。”

“我们以前也跟省里的一些同志交流过了，省里现在可没有多少拿的出手的工业。”

……

“省里发展工业，难题还是人员的问题，我们地区工人虽然有，现在这个阶段也不可能全部拉走，即使有个几万人到各处去支援，放在全省也是杯水车薪。

人员这个问题，我们还是要解决，不然工业建设了，短时间也不好投产。”