而在他的计划中，就是希望在这次的解体大餐中寻找到足够多的相关人才，把大飞机技术连人才一并带回去，希望可以改变国内这方面的短板。

成不成他不知道，但一定会尽力而为。

最终，李秀成还是给出了答案：“就图-154，4架。”

“呵呵，我就知道，我们的杰作会得到所有同志的欣赏。”托维涅格大笑道。

保里斯见状也是笑容满面：“我们的制造能力是很强的，只要快点决定下来，年底飞机就能落到李先生的机场上。”

托维涅格拍着椅子扶手说道：“那么，我们就来谈谈交易的细节问题，比如价格和交易方式。”

这两点才是重中之重，谈不拢说得再好听也是白搭。

李秀成咧嘴露出一口白牙，笑道：“我想价格问题没什么好谈的，咱们国家自85年已经进口了不少图154，五千万华元可是公道价。”

一个五千万华元，一个八千万美元，波音和图154的差距一下子就体现出来了。

托维涅格能坐上销售主管位置，自然不是省油的灯，他解释道：“那是最初85年的价格，现在因为各种原因，价格已经上涨了一些。”

“哦？那是多少？我不记得国内有涨价记录啊。”

“是6000万华元，这是去年中才涨价的，这一点你可以问一下你们民航。他们最近一批次购买的价格是6000万。而且这次我们与牟先生签定的备忘录上也是以6000万华元的单价出售。”

不自觉间，托维涅格又透露出了一个看似无关紧要的信息，但李秀成记在了心里，他摇摇头，竖起手指细数道：“但他的事故也不少是吗！

80年7月一架图154在阿拉木图机场起飞后坠毁，163人死亡。

84年10月在鄂木斯克机场一架图-154客机发生大火，150人丧生。

85年7月塔什干机场一架图-154客机从起飞后进入螺旋并坠毁，造成200人伤亡。”