当周世航用备件修好引擎，带着引擎部门的人一起将星火引擎推到测试场地时，才发现来了一大群人，连忙找到正在布置场地的陈逸风。

“怎么这么多人？”周世航看着人群微微皱眉，“这次试车爆炸风险可以说是100%，来这么多人不是平白增加风险吗？”

“额，现在除了引擎，其他火箭部件都测试完成了，大家也没什么事做，就来看看能不能帮上什么忙。”

“荒谬,测试完成难道不能迭代吗？”周世航顿了顿，走向人群，拍手示意让大家听他说：

“各位各位，我知道各位本意是好的，但是本次测试风险极大，可以说我本来就是想用爆炸来获取数据，各位待在这里不太方便，希望各位能回归岗位，看看还有什么可以优化的点，我相信在大家的努力下，不出6个月，我们的火箭一定能试飞成功！”

公司的各位互相看了看，貌似这次试验只需要引擎部门的几个人，而且风险不小，没必要吃瓜冒这么大的风险，也就各自散去。

待人群散去，周世航满意的看了看还有引擎测试部门的5个人，宣布了测试流程。

在正常的加注燃料过程中，会先小流量加注液氧，对贮箱进行预冷，防止超压；

然后加大流量，减少加注时间；最后在加注到一定液位后为确保液氧加注精度，会降低加注速度。

再切换到低温煤油，利用液氧的降温，会减少小流量注入时间，用大流量加压尽快将燃料加注完成。

在加注煤油时，由于液氧本身的升华，还会进行小流量补助。因此在观看火箭发射时，通常可以看到箭体周围的白色云雾，那便是液氧升华所产生。

在整个过程中，由于传统分批次加注，会使得加注时间长，某些超重型火箭甚至需要整整一天的燃料加注，除了长时间加注带来的风险，对小流量的液氧额外补流也同样会产生巨额费用。

周世航上一世所知，2021年就已经有国内学者发表论文，论证燃料和氧化剂预混的液体火箭发动机系统，距2018年并不遥远，现阶段应该并不存在不可实现的技术难点。

更何况他只是想双燃料同时加注，而非提前预混，技术难度又下降一个档次。对此他有足够的信心完成。

当数据监控布置完成后，大家都躲到了5公里以外的安全屋，所有人都看着周世航。周世航再三确定各项布置没有出错后，当即直接开始测试，煤油液氧同步加注。

在等待加注过程中，陈逸风小声问道：“周总，发动机燃烧室不是都有裂纹了吗？而且陶瓷球轴承也不符合你的要求啊，就这么测试是不是有些草率。”

“别叫我周总，叫我周哥就好。”周世航顿了顿，同时看向其他人，大家虽然都在忙着数据记录，但也可以看出还是有在留意，很明显对这个问题也有不小的疑惑。

“我用环氧树脂给燃烧室做了一层内衬，同时调整了涡轮泵的输出功率，这样一是可以保证陶瓷球不会在低压力下碎裂，二是环氧树脂内衬也足够在低压力情况下保护整个燃烧室。