第65章 改良方案

会议室。

周世航看完检查报告和初步修改方案,沉思片刻说道:“所以可以确定的是我们无法单纯依靠空气套件来稳定姿态?”

叶思宇点点头,“根据电脑模拟测试,以之前记录的速度进入大气层,空气套件很快就会失去效果,没办法控制好姿态。”

郑明辉提问道:“所以我们得加上矢量引擎控制吗?”

负责动力部门的陈逸风想了想,“如果需要的话我们可以加上矢量引擎,但那样就有新的燃料风险,而且添加了矢量引擎的话,现在的灵槎号就需要重新设计加上燃料舱。”

“不行,没法加。”周世航点头表示了陈逸风说的对,“如果加上矢量引擎,那不如全部推倒重做,按传统三段式来做载人飞船,只回收返回舱。”

“那我们学马谊朗的龙飞船怎么样?”秦毅提问道,“1月份龙飞船不是刚测试过中断起飞和逃生系统试验吗?”

周世航有点头疼,“那样有点太小了,之后的灵槎号可是准备来往于地月的,还要携带上物资。”

会议室又陷入一片沉默。

周世航想了想,还是打开系统,找一找有没有合适的科技节点可以用。

浏览了一圈,看到一个合适的科技节点【先进的飞行控制】,里面含有高级轴向动量轮、MK1型登陆舱、Stratus-V单组元推进剂储罐、RCS推进器模块等技术。

其中最关键的是高级轴向动量轮,是一种可切换的反作用轮,可为飞船提供额外的扭矩,从而使飞船感觉更灵活,姿态控制更加稳定。

虽然身为3级科技,周世航暂时没多余科技点数点出,但这也打开了思路,高级动量轮暂时用不起,但是小型动量轮早就解锁并使用于可回收技术中。

周世航立刻跟秦毅说:“你说我们要是在灵槎号上加上动量轮怎么样?”

“我们现在用的动量轮有点小吧,提供的扭矩不足以帮助我们控制飞行姿态。”秦毅思考了一会说,“不过,如果我们增加多组动量轮……”

“没错!”周世航很高兴有人跟上了思路,“我们可以简单点,单个动量轮提供的扭矩不足,那我们就多加点,甚至我们可以贯穿整个灵槎号中心都按上。”

叶思宇立马拿起笔在纸上开始画图,过一会说道:“我粗略算了下,按灵槎号的现有形态和质量,一共需要4个就可以满足我们的需要,保险起间再加2个作为冗余,有足够的空间可以安装。”