但莱斯特这个犹太人跟你可不讲什么骑士精神，他是有机会就要多打一，没有机会，就是创造机会也要多打一。

在他的空战思维里，团队配合才是王道，什么一对一单挑，不存在的。

而别人不知道，长机僚机的双机编队战术，最早其实就是莱斯特提出的。

在几次战斗中，莱斯特发现自己在俯冲攻击时，由于机尾的视角盲区，没有发现已经有其他敌机也在追踪他。

还得是他观察力敏锐，在敌机发起攻击前反应过来，立刻进行翻滚躲避，这才避免了被击落的命运。

而他的一个队友就没有那么好运了，就在他的眼皮子底下被敌机将飞机打成了一团火焰，就连跳伞都没来得及。

这一情况让他意识到，需要一种更有效的战术来应对这种情况。

于是，他就向上级提出，是否能够组成双机编队，两架飞机有掩护地密切协同作战？

这个时期飞机做一个新型军事设备才刚刚用于战争，对于空战的很多战术和思想都处于摸索阶段，上级自然也很重视他的这个建议，并马上安排王牌飞行员对这个战术进行实验。

于是，德国一战时期两个有名的王牌飞行员波尔克与英麦曼合作，共同结成了飞行史上第一对双机编队。

他们不仅制订了一套空中联络信号，以便在彼此的视界盲区提供掩护，还创造并完善了著名的英麦曼回旋。

这一战术不仅提高了他们的作战效率，也为后来的空军作战提供了新的思路。

从此，世界各国的空军都纷纷采用双机编队，即长机和僚机之间有攻击、有掩护地密切协同作战，这种战术被称为长机僚机战术。