久米丰对富士汽车本来就非常不屑，现在后者的亏损更是让他的不满加剧。

以前在富士汽车身上赚的钱这两年基本都赔进去了，现在反过来还需要日产汽车出资支援它？

钱都给了富士汽车这个无底洞，那自己的901运动怎么办？

因此最近久米丰一直在考虑相应的对策，怎么及时止损。

只不过日产内部还有些犹疑，鲇川家想再等一等，但久原家想抛。

而久米丰背后的支持者就是久原家，所以就目前而言，想要说服日产放弃富士重工的股份，并非不可能。

听完了田岛敏宏的解释，白川枫总算明白了富士重工背后极其复杂的利益关系。

这些财阀活的越久，利益牵扯越密切。

也就白川控股这样新兴成立的财阀，此时的关系还没那么复杂。

不过随着时间的流逝，未来白川财阀和其他财阀有利益交叉，那也几乎是板上钉钉的事。

远的不说，第一劝银的烙印是打上了。合作日益密切的富士通，未来也有更近一步的可能。

而富士通背后还有一家古河财阀，此外SIC那里和三井的洽谈也算顺利。

仔细算算成立还不到十年，白川财阀就要和四家财团有利益交集了。

这就是霓虹特色，财阀世家当道，彼此之间有竞争，但更多的是利益交叉。

比起竞争来，只有相互之间交换利益才能活的更久，绑的更深。

家族也能得以无限期的延续下去，在霓虹人看来，家族的延续大过一切。

知道白川控股在加入经团联时，当时的财界总鲤齐藤英四郎，对白川枫说的第一句话是什么吗？

财阀之间，不得恶意竞争！

正常的营业竞争可以有，比如产品技术上的比拼、营销策略上的较量，这些都没问题。

但是不能有大规模的贸易战，更不能有恶意收购这样的事发生。

一旦违反，整个经团联的所有财阀都会联合制裁。

如果不是天龙人的话，谁也顶不住这样的针对，破产是迟早的事。

这就是为什么我们看到霓虹充斥着大大小小的财阀，却一直彼此安然无恙的原因。

有些地方小财阀，可以从明治时期一直延续到今天，那是有原因的。

而在集体意识上的表现，霓虹人把它也带到了财阀团体中。

大家必须遵守规则，财阀之间与其竞争，不如捆绑合作。

相互资助、交叉持股、贸易合作，才是财阀之间的常态。

如果没有这条禁令的话，霓虹就不会有六大财阀，以及数百个地方财阀相安无事至今了。

更有可能的局面是像棒子那样，三星一家独大。

那才是财阀的最终完全体，操控一国之策。

不过霓虹的财阀也不是吃素的，操纵国家或许不行，但操纵政治还是可以的。

当然这和现在的白川枫没什么关系，他更关心眼前的富士重工。

想到这里，白川枫目光灼灼的看向这位近七十高龄，却依旧玩的很花田岛敏宏。

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PS：可能快完结了。

(本章完)