到了泡沫年代这里也成为了滑雪，及高档住宅聚集地。

汤泽町的地价更是由之前的一文不名，飙升到了现在当地人都买不起的地步。

一套面积不到55平的公寓，售价在3000万日元左右。

这可是地处偏僻的新泻，而不是东京。

因为大量的游客涌入，土地开发商们也大肆兴建各种公寓及度假酒店。

这狂热的投资氛围无疑也破坏了当地的生态环境，针对这种现象新泻日报如此写道。

“穿过长长的国境隧道，那便是钢筋混泥土之林！”

这句话改自《雪国》的开头，“穿过长长的国境隧道，那便是雪国”。

讽刺，赤裸裸的讽刺。

更讽刺的是这些建设完成的公寓，其中有一半以上都被东京人买走了。

根据调查的725份报告看，主流购买人群是40~50岁的群体，占了总数的43.6%。

而这所有的这些调查人群，最低年收入都在500万日元以上，最高是2亿多，中间大多数是2000万上下。

新泻日报干脆直接在报纸上提议，将汤泽町更名为“东京汤泽町”。

夺笋呐，自己黑起自己的城镇来，也一点都不手软。

种种魔幻就是此时霓虹的日常，为土地而疯，为土地而狂。

不过这些都和白川枫没什么关系，他又不做土地生意。

不，准确的说是此时的他不做土地生意。

在报纸上为了拆迁、为了房价过高而闹得沸沸扬扬之时，白川枫正忙活着自己的“新3字头开发计划”。

啧，不得不说，膨胀的霓虹民众，虚荣心也膨胀到了极点。

以前只能看着富人们开着3字头的牌照到处晃悠，没想到自己也有能拿下它们的那一天。

力狮豪华版就是为了“3字头”量身打造，物品税没了，多了一个微不足道的消费税。

这不仅在价格上带来极大的优惠，同时斯巴鲁和各经销商合作，贴心的为顾客提供3字头上牌服务。

只要顾客订好了车，现场就可以选牌。剩下的所有程序，全部由4S店搞定。

两个工作日后，客户再来提车时，从4S店开出的所有车全部是3字头。

瞧瞧，这是什么？这就是排面！

而为了这一天，斯巴鲁前段时间都在忙着扩产能。

原本每天下线300辆车，现在这个数字变成了400辆，并且某些工厂还在进行全自动化升级。

而就是这样，月产一万多辆的力狮，依旧供不应求。

3字头的诱惑，以及物品税的取消，所带来的流量比想象中的还大。

中村孝雄当初预计的一万辆被轻轻松松超越，未来还会不会有更高峰白川枫不知道，但是眼前的这波流量得接住。

而就在白川枫数钱数的不亦乐乎的时候，虎太郎的一个电话又把他叫回了秋田。

“喊我回来就是为了这件事？”白川枫拿起眼前怪模怪样的球杆，表情一言难尽。

“小枫，这可是我们白鹿会社的特别定制版，名贵着哩~

走，赶紧去球场上试试。”迫不及待的虎太郎拉着白川枫，就往鹿角这里的高尔夫球场走去。

时值五月初，春风和煦，草长莺飞。