首先，为了减轻重量和缩小体积。乘员室没有设置隔间，人和引擎都是放在一起的。

这就导致乘员不但要忍受引擎的噪音和废气，还要小心自己的背部会不会和引擎来个“亲密接触”，高温的引擎贴在背上可比拔火罐还来劲。

其次，为了保证乘员的“安全”，所有人都是待在封闭的乘员室，射手都是待在里面使用射击孔上的机枪。

这就导致了乘员室的温度直逼50℃，而且机枪的噪音让所有人不得不带上耳塞。只要开上个半小时，里面的乘员都是耳鸣加满头大汗的状态。

“好热啊！”

“这引擎的声音怎么这么大！”

“我耳朵要聋了，机枪停一下！”

“咳咳咳…什么味道？”

原本30分钟左右的测试因为先辈1号各种反人类设计导致不到10分钟就因为乘员各种不适和突然的机械故障而被叫停。

“哕——”

“咳咳咳，总算呼吸到新鲜的空气了。”

“好晕，让我歇会”

“你说啥，听不见！”

所有乘员不是因巨大的噪音而导致听力受损就是吸入里面的废气感受了一次工业革命的味道。

所有参与实操模拟的士兵都对先辈1号深恶痛绝，不管是驾驶还是乘坐甚至仅仅是简单的维修都让人不好受。

用装甲兵的话来说，没人能驯服这头金属野兽的人，凡是从它身上下来的人就跟被撅了一样痛苦。

参与这次机械设计的桑德森也不止一次被士兵问候母亲，甚至刚才左眼还被挨了一拳，因为他就是主导坦克架桥车的设计。

誓言岬

阿贝多来到达达乌帕谷后借着指导炼金术的机会从公开图书馆借来不少书自学了不少机械专业的知识，很快判断出问题。

问题主要出在结构不合理和能源转换效率过低的问题，但要是用阿贝多的话形容就是——一个天生的无可救药的畸形儿。

先辈1号作为一种实验型机动车辆，除了能充当移动掩体外毫无作战价值。

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因此也只能重新设计，直至后面的12式坦克架桥车正式装备才让红钢人民军看到机械化军队的冰山一角。

红钢的领导人是什么样？阿贝多来到达达乌帕谷后，他内心的好奇心一直驱动着他去了解凌东。

虽然在谈判时他能够看到丘丘人面貌的凌东，但他一直想了解凌东背后更多的信息。