主装甲带在延伸至水线以下后，装甲厚度逐渐降低至150毫米，两端则连接着最大厚度为130毫米的横向装甲主舱壁。

侧舷上装甲带的装甲厚度，为最大110毫米。

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只与主装甲带齐高的前后装甲带，则比较薄弱，最大厚度仅为80毫米。

水平防御依靠的是双层装甲甲板，两层的装甲厚度相当，最大皆是35毫米，未设倾斜装甲甲板。

主炮塔的四周和炮座装甲，均为180毫米厚，炮塔顶盖装甲厚80毫米。

前指挥塔的侧面装甲厚220毫米，后指挥塔则为150毫米，通道装甲厚130毫米，顶盖装甲皆是80毫米厚。

舰体水下部分的防护，由双层底结构，细化小型水密隔舱，以及带有两道厚30毫米纵向装甲隔壁的防雷隔舱共同组成。

“北海”级的两座主桅杆，依旧是华夏海军传统的柱式，并在加固后，下部与两座指挥塔相融合，舰上的官兵编制为782人。

就在国防军海军忙于修订“北海”级一等巡洋舰的设计方案之时，他们便得知了英国新开建三艘“无敌”级大型巡洋舰的消息。

然而由于英国人对该级舰的信息进行了严格的保密，致使华夏方面始终不清楚其真实的技术指标。

直到1907年4月“无敌”号下水之后，华夏海军才了解到该舰也采取了“全装重型主炮”的设计，并且主炮口径还是与战列舰同等水平的12英寸！

此时，“北海”号已经投建了足有数月，“靖西”号的施工也已开始，英国人连向盟友都要封锁消息的行径，令国防军感到极为气愤。

可是事已至此，他们也只得硬着头皮，完成两艘从开工便已陷入落后境地的“北海”级巡洋舰的后续工程。

与之同步进行的是，华夏海军迅速的开始了，装有战列舰级别主炮的主力巡洋舰的建设。