近半年来，我发现自己和杨树林之间的隔阂越来越深，他对我不再是无条件地信任和支持，隐隐约约有了防范心理，而我对他也不像以前那样盲从，执行命令的时候经常会打折扣，有时候也会提出质疑。

我不想让这种情况继续发展下去，想尽量修复和老领导之间的关系，即便恢复不到以前的水平，但至少不能让领导对自己的信任程度持续走低。

其实只要我愿意，变通的办法有的是。

可以在当运销科长的同时，兼任修造厂厂长到承包期结束，履行合同约定的奖惩责任。

也可以说服其他人，比如说徐冰雅或者孙建成，代替我担任合同履约的责任人，继续完成承包合同。

可我现在根本不想离开修造厂。

自己对修造厂的改造计划到了最关键的时候，离最终完成只剩一步之遥。

耗费了大半年心血，殚精竭虑在修造厂做了那么多事，水浇了，肥施了，花开了，果子也结了，但现在果子还没有成熟，还没有品尝到胜利之果的味道，我不甘心在这时候离开修造厂。

当修造厂厂长的时间虽然不长，但我用自己的努力和能力，向领导和群众证明了自己的实力，成功地让很多人改变了对自己的印象和看法。

我不想半途而废，让之前的所有努力付诸东流。

运销科长的岗位虽然重要，但想干出成绩并不容易，想得到大家的认可更是难上加难，个人能力发挥的空间，和修造厂这种独立核算的二级单位完全没有可比性。

修造厂红红火火，生机勃勃，无论谁都得承认，这个功劳主要是林子龙的。

运销工作干出了成绩，榆树坪矿运销困难的情况得到了缓解，论功行赏的话，首先是矿长杨树林，然后是专职负责运销工作的副矿长高明成，运销科长肯定也有功劳，但肯定不是主角。

我心里清楚，杨树林突然提出让当运销科长，并不是因为我适合这个工作，原因应该是自己和赵军关系比较好，而赵军的父亲，是铁路局的一把手，如果能攀上这个关系，对榆树坪矿的运销工作无疑能带来很大的帮助。

杨树杯答应了我的要求，同意在这一轮承包到期后，再考虑我的工作变动问题。

他叮嘱我维持好赵军的关系，必要的时候，配合高明成通过赵军这条线，和铁路局高层拉上关系。