张卿打算充分发挥兴华集团的业务优势，让兴华地产已经形成的完善体系建筑产业链加入到竞拍条件中。

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拟好竞拍标书后，张卿当天晚上于希尔顿酒店会见了港铁公司主席唐信。

“唐生，请坐。”蔡媛媛将唐信从楼下带上来后，张卿热情的招待着唐信入座。

港铁公司在中环站与金钟站的项目中获益匪浅，所以唐信对于张卿的印象很好，也大致猜到了这次张卿找自己来可能是为了旺角站物业权拍卖的事情，毕竟前两天长实的李黄瓜刚因为这事找过自己。

客套了几句之后，张卿直入主题的说到：

“唐生，港铁公司在建造地铁的时候是否有施工上的难题，如果需要帮助的话，唐生尽管提，在兴华集团的能力范围内，一定尽全力为港铁公司帮助。”

张卿的话打断了唐信的思路，他都准备好了以“商业机密、不宜泄露”为由拒绝张卿想要提前招标的事情。

但是没想到张卿上来说的却是修建地铁的事情。

为了节约成本，港铁公司长期以来的发展策略都是自己培养施工队。

虽然是自家施工队，但是同样要支付建筑费用，而且新建的施工队没有工程经验，素质一时半会提不上来，效率普遍偏低。

但是这样也能节约一定的建筑成本，对于缺乏资金的港铁公司来说是只能将就着用了。

而兴华建筑在吞并了金门建筑后，经过一系列的扩张，已经是香江本地第一大建造商了。

名下工程多达百处，更有环球大厦、海富中心等招牌建筑，而且最近还与港府合作，承接了香江仔隧道工程。

建筑经验与质量远不是自家培养的施工队能相提并论的。

张卿如果不提，唐信可能还不会在意。

但是张卿提出来了，就让唐信的内心刺挠个没完。

想了想，唐信问道：

“张生的意思是，港铁公司与兴华建筑合作，共同建造地铁线路？”

张卿笑了笑说道：

“没错，兴华建筑是香江建造速度最快、完成质量最好的建筑公司，而且我给唐生的价格，一定也是香江最低的，用一点点成本，换来更好的质量与更快的通车时间，这其中的舍与得我相信唐生能看明白。”

唐信皱了皱眉，说道：

“张生的提议确实很有诱惑力，我已经心动了，但毕竟我们的公司性质比较特殊，还需要董事局与港府的同意，希望张生给我一点时间，如果他们都没有问题的话，港铁公司将会与兴华建筑达成初步合作。”