道路两侧各留3秦步宽的人行道与排水沟，排水沟按墨家“自流原理”设计，坡度微缓，确保雨水快速排走，不淹路面。

- 用途：主要承担跨郡物资运输（如建材、粮食、商货）、军情传递、官员往来，是大秦的“生命线”。

如今赏功宅建设所需的西域木材、岭南石料，皆可通过主动脉快速运抵咸阳、渭南，比往日节省三成时间。

2. 郡域干线（国道二级）：连接郡治与县城

- 定位：作为主动脉的分支，连接各郡治所与下辖县城、大型宅院集群、一类镇，是区域交通的“枝干”。

- 规划：每郡至少设两条干线，确保县城与郡治、县城与邻郡县城互联互通。

例如渭南郡，设“渭南-长安干线”“渭南-西拓支线”，衔接主动脉与县域路网。

- 标准：路面宽12秦步（约合今18米），以“夯土+碎石”为基，表层覆夯土压实，可容五辆牛车并行，两侧设2秦步宽人行道与排水沟，适配区域内建材运输、百姓务工、商贸往来。

3. 县乡支线（国道三级）：连接县城与乡镇

- 定位：连接县城与乡镇、二类镇、中小型宅院集群，是民生交通的“脉络”。

- 规划：每县按村落分布，规划“放射状”支线，确保乡镇到县城不超过两时辰路程（马车行程），让百姓上工、就医、求学、赶集皆能便捷往返。

- 标准：路面宽8秦步（约合今12米），纯夯土压实，墨家工匠改良的夯土技术可让路面坚硬如石，容两辆牛车错行，两侧留1秦步宽排水沟，满足日常通行需求。

4. 村落连道（国道四级）：连接乡镇与村落

- 定位：深入田间地头，连接乡镇与各村、农户聚居点，是“最后一里”的交通保障。

- 规划：按村落分布密度铺设，确保每户农家到乡镇不超过一个时辰路程（步行或牛车），农忙时可运粮，农闲时可务工，连偏远异族村落也不例外。