事实上,在樊博明接触英国官方时,曾直言不讳地表示,无疆集团未来会加大在英国的投资,比如投资水电、交通、房地产……
英国官员们一听这话,高兴不已,使得天工科技收购劳斯莱斯汽车的阻力几乎可以忽略不计。
因此,天工科技收购劳斯莱斯汽车的计划很是顺利,最终以7.5亿美元完成了此次收购。
劳斯莱斯汽车公司拥有两个汽车品牌:劳斯莱斯汽车和宾利汽车,皆是享誉全球的知名豪华顶级汽车品牌。
与收购兰博基尼不同,天工科技收购劳斯莱斯汽车在欧洲引起了很大的轰动。
欧洲媒体纷纷对此进行了报道。
网络上也热议不绝。
“劳斯莱斯汽车被无疆集团旗下的天工科技收购,我认为,这是最合适不过的,我们都知道,无疆集团财力雄厚,技术实力领先世界,是世界上最富有创新力的公司!劳斯莱斯汽车在它手上,一定会发展壮大,重铸辉煌!”一个英国网友说道。
“我也十分看好这次收购,期待劳斯莱斯汽车推出爆款的新车型!!!”
“……”
中国大陆。
无数媒体对天工科技收购劳斯莱斯汽车公司一事争相报道,并且给大家科普劳斯莱斯汽车是何等牛逼哄哄的顶尖豪车。
大佬座驾“虎头奔”甚至在劳斯莱斯汽车面前都不够看。
经媒体这么一报道。
国内民众震精了!!!
万万没想到,天工科技公司这么厉害,收购了比奔驰还牛逼的公司,不禁与有荣焉,很是自豪!
“天工科技公司真是扬眉吐气,给咱们国人争光啊!看吧,就连英国最顶尖的豪车,都收入囊中了!!!百年前,英国人欺负咱,现在咱们的国家变强大了,也要欺负过来,要把英国的好东西买光光!!!”
“哈哈哈哈,看到英国女王的座驾今后变成中国的啦,真是喜闻乐见!”
“……”
天工科技公司而言,接连收购了兰博基尼和劳斯莱斯,接下来就是引进对方先进的造车技术,提升天工科技公司的造车水平。
然而,赵烨还是不满足,还想拿下更多的欧洲汽车公司。
不过一想到,天工科技在沃尔沃集团收购上受挫,并且欧盟也未必会同意将大型汽车公司卖给天工科技,所以,赵烨转变了思路。
以投资+销售渠道+订单+宣传资源等来获得汽车公司的股份和技术。
这样一来,就能比较轻松的达成目的。
天工科技的正确发展路线应当是:引进技术,提升自己的造车水平,然后推出自有品牌!
而不是费尽心思,花高价去收购一家汽车集团。
风险大、费力不讨好且不说,甚至最后可能会因为政治因素,导致竹篮打水一场空,白忙乎一场,浪费时间和精力,耽误了自身的发展。
所以赵烨转变了思路,并把目标放在了技术实力更为强大的奔驰公司身上。
樊博明从英国离开之后,便前往德国,来到奔驰公司的总部斯图加特。
此时的奔驰公司叫做戴姆勒公司,而且还没有跟美国克莱斯勒合并,市值高达三百多亿美元,是德国第一车企。
对于天工科技公司的目的,戴姆勒公司的高管和股东们心知肚明,那是万万不可能让对方收购的。
会议室内。
樊博明一行人跟戴姆勒公司的高管们对面而坐。
戴姆勒公司的总裁布伦特·查尔斯率先开口道:“樊先生,恭喜贵公司先后收购了兰博基尼和劳斯莱斯汽车公司,不过戴姆勒公司作为德国第一汽车公司,是不会接受收购,并且德国乃至欧盟都不会批准这项收购!”
这话说的很坦率真诚,而且也是事实。
樊博明笑了笑,微微颔首,对伦特·查尔斯的话表示认同和理解。
但他这次来戴姆勒公司并不是为了收购对方。
樊博明摇头笑道:“查尔斯先生,我想你可能是误会了,天工科技并不打算收购戴姆勒公司。”
“哦?那你们的来意是什么?”伦特·查尔斯疑惑道。
樊博明说道:“我们公司看好戴姆勒公司,想要入股戴姆勒公司,并且……还有一些商业上的合作,比如引进技术、在中国大陆合资建厂以及巨额订单!”
“引进技术就不多说了,我们公司希望入股戴姆勒公司之后,能够获得一些先进的造车技术。”
“我主要向你们介绍一下在中国大陆合资建厂和巨额订单的事情。”
“众所周知,中国拥有巨大的人口红利,若是把工厂建在中国大陆,可以节省大量的制造成本,我们公司希望双方一起投资50亿美元,在中国大陆建设一家能够生产奔驰、卡车和客车的大型汽车制造生产厂。”
“我们这边可以提供资金、销售渠道、宣传资源、负责运营等等……”
“你们只需提供部分资金和技术。”
“一旦达成合作,那么,无疆集团将会给这家合资厂下订单,总额不低于50亿美元!”
无疆集团将会采购大量的奔驰车作为企业高管代步工具,也可以将奔驰车奖励给优秀员工。
采购一批客车,也可以为普通员工提供交通便利,使他们上下班变得更加方便。
无疆集团旗下的货拉拉物流公司,也将采购大量的奔驰卡车做远程运输。万疆地产也需要大量的卡车,用于建筑材料运输。
无疆集团的规模太大了,子公司非常多,50亿美元的订单,很容易解决。
对于这家合资厂,天工科技公司必然是要占大头的。
此时,戴姆勒公司的高管们听完樊博明的话,纷纷面露惊讶之色,内心颇为心动。
布伦特·查尔斯试探着问道:“天工科技公司入股戴姆勒公司,你们想占多少股份?”
樊博明说道:“天工科技公司的母公司无疆集团可以为戴姆勒公司提供巨大的帮助,所以我们的要求是必须成为戴姆勒公司的大股东,不然的话,入股戴姆勒公司就没有什么意义。”
戴姆勒公司的股权结构比较分散,机构投资者(银行、保险公司、投资信托公司)持有戴姆勒公司的68.8%股份,私人投资者持有20.5%的股份,科威特投资集团持有7.6%的股份,雷诺和日产各持有1.54%的股份。
布伦特·查尔斯思考了一下,点点头,表示没问题。
天工科技作为无疆集团的子公司,确实有资格成为戴姆勒公司的大股东,无疆集团能够为戴姆勒公司提供很大的帮助,料想其他股东也会非常欢迎无疆集团的加入。
“具体多少股份呢?”布伦特·查尔斯示意樊博明继续。