樊博明说道:“30%的股份吧!”
布伦特·查尔斯和其他高管们面面相觑,暗骂天工科技公司的胃口真大,张口就要30%的股份,在股权比较分散的戴姆勒公司,基本上可以控股戴姆勒公司了。
“樊先生,你们要求的股份太多了,我们恐怕无法满足!”布伦特·查尔斯蹙眉道。
樊博明微笑道:“只要有足够的利益,我认为一切皆有可能!要知道只有让天工科技公司占的股份越多,我们才会更加卖力的帮助戴姆勒公司开拓市场!在互联网领域,无疆集团具备统治地位;在传统的传媒领域,冉冉升起的巨头传媒——东方传媒,屹立全球,旗下有东方通讯社、很多知名报纸、杂志以及多个电视台,其宣传资源,无以伦比;与此同时,无疆集团还是全球游戏巨头,并在电影领域开始发力,这些资源对奔驰车而言,意义巨大。”
“试问,戴姆勒公司的其他股东能够像我们这样为其提供这么大的帮助吗?”
“所以,我们要求30%的股份,一点也不过分。”
“因为我们值这个价!!!”
“戴姆勒公司想要发展成为全球第一大汽车公司,绝对离不开无疆集团的帮助!!!”
“樊先生,或许你说的有几分道理,这个问题暂时搁置不谈。我们先聊一聊在中国大陆合资建厂的事情,这家合资厂,贵公司想要占多少股份?”布伦特·查尔斯说道。
“合资厂,天工科技要占60%!”樊博明语气坚定道,不容置喙。
合资厂主要面向国内市场,无疆集团不仅是地头蛇,而且还是大客户,理所应当要多占一些股份!
布伦特·查尔斯犹豫了一会儿,不过想到那至少50亿美元的订单以及无疆集团在中国的影响力,天工科技拿60%的股份也就合情合理了。
“这个没问题,我们可以答应下来!”布伦特·查尔斯点头道,“具体细节,我们稍后再谈。现在最大的争论点在于贵公司想要持有戴姆勒公司30%的股份,我会召开董事会,跟各大股东代表讨论此事,然后再通知你关于戴姆勒公司的决定!”
“好的,查尔斯先生,那我就等待你的好消息。”
樊博明一行人随即告辞离开了戴姆勒公司。
……
次日,戴姆勒公司召开了董事会会议,就天工科技入股一事进行了激烈的讨论。
短时间内,事情难以决断。
一方面担心出让的股份太多,另一方面又不想失去无疆集团这个大靠山大客户。
却说此时的天工科技的摩托车已经正式登陆欧洲市场。
欧洲代理商们全都十分重视这次的合作,不惜大费心思为天工科技的摩托车做宣传。
与此同时,无疆集团也动用了互联网资源大肆为天工科技的摩托车做推广,网络上出现了各种酷炫的图片和广告视频,论坛上各种吹捧软文和科普小知识层出不穷,直接吹爆天工科技的摩托车。
再加上无疆集团在欧洲拥有数以百万计的拥趸,当得知「赤兔马摩托车」、「乌骓马摩托车」以及「战马摩托车」都是无疆集团的产品,于是纷纷抢购。
说起来,无疆集团经过十年的发展,粉丝的忠诚度和战斗力都十分爆表,远超苹果粉丝。
摩托车上市第一天,就火爆欧洲。
随后几日,销量依旧惊人,「战马摩托车」、「赤兔马摩托车」、「乌骓马摩托车」风靡欧洲,勇夺欧洲摩托车销量前三位。
天工科技摩托车的大火,在戴姆勒公司引起轰动。
这让他们看到了无疆集团那无以伦比的影响力!
眼下,戴姆勒公司不是没有竞争对手,像宝马汽车公司、大众汽车公司都是戴姆勒公司强劲的对手。
如果戴姆勒公司没能跟天工科技达成合作,那么,天工科技或许就会转头跟宝马公司和大众公司合作,这后果无疑是灾难性的。
此时,樊博明等人确实也有跟宝马和大众接触的计划。
戴姆勒公司是首选,如果达不成合作,那么退而求次,就去找宝马和大众试一试。
事实上,此时看到天工科技摩托车在欧洲爆火,宝马和大众也急了。
天工科技来欧洲的目的,所有车企都知道。
樊博明一行人前往戴姆勒公司谈判的消息,更是被宝马和大众打听的清清楚楚。
不说别的,光是无疆集团给合资厂50亿美元的天价订单,就让欧洲不少汽车公司心动万分。
不过,他们不生产卡车和客车,想来也拿不到那么多的订单,不过轿车订单可以啊,无疆集团要给公司高管配车,给员工发奖励,少说也是上万台,由此而引发的噱头必定轰动全世界,从而提升该汽车品牌的价值。
你看,连世界上最牛逼的公司都给自己的高管用这种车,就表示这种车高端大气上档次,是成功企业的不二选择。
从今往后,这款车还怕没销量吗?
……
这时,宝马、大众以及其他车企纷纷派人跟樊博明一行人联系。
其目的就是想要取代戴姆勒公司,跟天工科技公司达成合作。
闻讯的戴姆勒公司的各大股东们顿时急了!
要是让宝马、大众与天工科技达成合作,戴姆勒公司就惨了。
瑞士。
沃尔沃集团的股东们满头困惑。
说好的明明要来收购我们,然而现在却好像把我们给遗忘了。
看不上我们了???
我们不要面子的吗?
沃尔沃集团总裁加里·马蒂尔达此时看着天工科技搅动欧洲汽车行业风云,一时无语凝噎:“唉,正如我之前所想,天工科技跟其他汽车公司达成合作之后,我们沃尔沃就失去了价值……”
沃尔沃汽车在欧洲被奔驰、宝马、大众吊打。
卡车和客车也比不上奔驰。
天工科技当然会选择跟强者合作。
一旦天工科技公司跟戴姆勒公司达成合作,那么,沃尔沃集团的卡车和客车的市场份额恐怕会暴跌。
加里·马蒂尔达愁眉不展,站在办公室的窗前眺望远方,对沃尔沃集团的未来,充满了担忧。
……
(本章完)